9月18日，湖南省交通運輸廳、湖南省能源局印發《湖南省高速公路LNG加氣站和加氫站布局建設方案》。

　　打造加氫示范走廊。重點依托國家高速公路主干線，率先在G4京港澳高速湖南段、G60滬昆高速湖南段等車流量大、示范效應強的線路布局建設加氫站16座（8對服務區），形成貫通南北、東西的氫能應用示范走廊。

　　以下為原文

關于印發《湖南省高速公路LNG加氣站和加氫站布局建設方案》的通知

各市州交通運輸局、發展和改革委員會（能源局），省公路事務中心,各高速公路經營管理單位、各高速公路服務區經營單位、各有關企業：

　　為貫徹黨中央、國務院決策部署和省委、省政府工作要求，加快推進交能融合發展，現將《湖南省高速公路LNG加氣站和加氫站布局建設方案》印發給你們，請認真貫徹實施。

　　聯系人：省交通運輸廳：田玉峰，0731-88770039；

　　省能源局：譚巧軍，0731-89665047。

湖南省交通運輸廳
湖南省能源局
2025年9月18日

湖南省高速公路LNG加氣站和加氫站布局建設方案

　　為加快建設交通強國，構建現代綜合交通運輸體系，優化能源結構，打造綠色物流，發展綠色交通，推進交能融合，加快培育發展新質生產力，根據《交通運輸部等十部門關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見》（交規劃發〔2025〕42號）、《湖南省發展和改革委員會關于印發<湖南省氫能產業發展三年行動方案>的通知》（湘發改高技規〔2025〕60號）等文件要求，結合我省實際，制定本方案。

　　一、總體要求

　　以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，立足“雙碳”目標，以交通運輸綠色低碳轉型為核心，以新能源車輛出行需求為導向，堅持高速主干線先行，逐步推廣的原則，構建布局合理、功能完善、安全高效的高速公路新能源補給網絡，推動交通與能源融合發展。

　　結合全省高速公路整體布局，統籌考慮高速公路路網結構、車流量以及LNG車輛運營特點，首先選擇在車流量大、市場條件好、建站條件成熟的服務區、停車區、原省界收費站進行布局建設，后期向其他路段服務區擴展。原則上國高網每100公里宜建設一對LNG加氣站，省高網每200公里宜建設一對LNG加氣站，大流量路段、重要交通節點進一步加密。同時，兼顧后期加氫站建設用地需求，在南北、東西主干道產業聚集區打造加氫綜合示范走廊，帶動產業發展。

　　二、重點任務

　　（一）打造全省LNG加氣網絡。以覆蓋全省高速公路網、滿足LNG車輛長距離行駛需求為目標，在國高網主干線、重要省高網及交通節點布局LNG加氣站174座（88對服務區/停車區），實現全省高速路網LNG加氣基礎服務全覆蓋，后續根據車流增長和需求變化，持續優化站點布局和密度(詳見附件1)。

　　1.近期(2025-2027年)。推進南北、東西主要跨省國高網、重要省高網和重要省界LNG加氣站布局建設，到2027年底，新建LNG加氣站78座（39對服務區/停車區），累計建成LNG加氣站102座（含當前24座已建）。

　　2.中期(2028-2030年)。依據車流量特點，進一步推進LNG加氣站建設。到2030年底，新建LNG加氣站36座（18對服務區/停車區）。累計建成LNG加氣站138座。

　　3.遠期(2031-2035年)。到2035年底，新建加氣站36座（18對服務區/停車區），全面完成LNG加氣站布局建設，全省高速公路累計建成LNG加氣站174座，基本實現國高網每100公里建成一對LNG加氣站，省高網每200公里建成一對LNG加氣站。

　　（二）打造加氫示范走廊。重點依托國家高速公路主干線，率先在G4京港澳高速湖南段、G60滬昆高速湖南段等車流量大、示范效應強的線路布局建設加氫站16座（8對服務區），形成貫通南北、東西的氫能應用示范走廊（詳見附件2）。

　　1.近期(2025-2027年)。推進G4京港澳、G60滬昆高速加氫示范走廊建設，完成巴陵、長沙、金魚石、新晃等4對服務區8座加氫站建設。

　　2.中期（2028-2030年）。根據市場需求，完成G0421許廣高速雷鋒、臨武服務區等2對4座加氫站建設。

　　3.遠期（2031-2035年）。力爭完成G4京港澳昭山服務區、G60滬昆高速安江服務區等2對4座加氫站建設。

　　三、工作要求

　　（一）加強組織領導。各建設實施單位要認真貫徹落實方案要求,切實完善工作機制，細化工作舉措，加快推進項目實施，助推交能融合發展。各市州交通運輸局、發展和改革委員會（能源局）要加強指導，支持建設實施單位辦理各項手續，協調有關矛盾和問題。

　　（二）嚴格建設程序。LNG加氣站和加氫站建設應嚴格按照高速公路養護工程基本建設程序組織實施。同時應嚴格按照有關規定以及相關行業標準、規范辦理各項手續，確保程序合規。手續不完善、程序不到位的，不得建設和開放運營。對方案內建設實施主體存在爭議或合同糾紛的站點應待矛盾問題解決后再實施，無法達成協議的暫緩建設。新增加氣(氫)設施經營期限與服務區經營期限保持一致。服務區經營期限到期后，應根據有關政策和規定一并移交至省人民政府指定的機構。

　　（三）強化方案實施。本方案等同于行業意見，納入布局建設方案內的站點省廳、省局不再另行批復，未納入的不得建設。各市州交通運輸局及其綜合執法機構要加強巡查和監管，嚴格執法。本方案與省廳、省局印發的其它規劃、方案、通知相沖突的，以本方案為準。省廳、省局將建立動態調整機制，定期對方案建設實施情況進行評估，對不符合市場需求、建設積極性不高的站點進行優化調整。新建加氣(氫)站由建設實施單位自籌資金，各相關單位應切實保障資金需求，提前做好預算。各項目實施單位要嚴格落實安全生產主體責任，其設計、施工、安裝、運營必須具備相應資質，并嚴格安全監督管理，確保不發生任何安全事故。

　　（四）加強宣傳引導。各地各單位要對湖南高速公路LNG加氣網絡和加氫示范走廊進行廣泛宣傳，加強站點推介，為用戶做好信息指導服務，切實發揮加氣加氫設施功效，推動LNG加氣站和加氫站的可持續發展。

　　附件：1.湖南省高速公路LNG加氣站布局建設明細表

　　2.湖南省高速公路加氫站布局建設明細表