《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》8月12日訊（實(shí)習(xí)記者 黃嘉文 袁夢(mèng)） 本周碳中和領(lǐng)域重要事件包括：乘聯(lián)會(huì)：7月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率較去年同期提升9.3個(gè)百分點(diǎn)；中汽協(xié)：7月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)31.6%。

科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)持續(xù)關(guān)注碳中和以及相關(guān)背后的公司動(dòng)態(tài)、技術(shù)研發(fā)、投融資等，若您有碳中和相關(guān)案例，可通過以下郵箱與我們聯(lián)系：chinastarmarket@cls.cn。

【熱點(diǎn)聚焦】

財(cái)聯(lián)社創(chuàng)投通：7月碳中和領(lǐng)域141.67億元融資 環(huán)比增132.7% 光儲(chǔ)氫賽道熱度高

六部門出臺(tái)氫能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)指南：聚焦多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備 產(chǎn)業(yè)化周期正式開啟

特斯拉布局電動(dòng)卡車充電網(wǎng)絡(luò)：為Semi推出巨型充電樁！

鋰金屬電池或迎革命性突破？美國(guó)科學(xué)家首次揭秘鋰的真實(shí)形態(tài)

信宇人：鋰電池干燥設(shè)備成營(yíng)收主力 系寧德時(shí)代、比亞迪等供應(yīng)商

【國(guó)際概覽】

特斯拉被指控侵犯一家公司的電動(dòng)汽車充電專利

8月8日，特斯拉上周遭遇一項(xiàng)新訴訟，被控告其充電站和自動(dòng)控制軟件侵犯了Graphite Charging公司的創(chuàng)新電動(dòng)汽車專利。根據(jù)這項(xiàng)8月4日向美國(guó)得克薩斯州西區(qū)地方法院提起的訴訟，特斯拉所擁有的、由約兩萬個(gè)“超級(jí)充電站”組成的充電網(wǎng)絡(luò)涉嫌侵權(quán)。Graphite Charging公司表示，特斯拉使用了與該公司研發(fā)技術(shù)相同的方式來檢測(cè)充電是否中斷，而其另一項(xiàng)根據(jù)天氣或能源價(jià)格等環(huán)境條件調(diào)整計(jì)算設(shè)備功耗的技術(shù)也同樣涉嫌抄襲。

消息稱SK集團(tuán)正在推進(jìn)氫能業(yè)務(wù)

8月8日，SK集團(tuán)近期正式推進(jìn)氫能業(yè)務(wù)，以液化氫生產(chǎn)和充電為核心。日前，SK Innovation旗下SK能源在韓國(guó)仁川Netruck House開設(shè)大型氫巴士和卡車氫充電站，這是韓國(guó)的第二座加氫站。據(jù)悉，仁川加氫站加氫速度達(dá)到120公斤/小時(shí)，每天可為60輛重型卡車充電，每小時(shí)可為24輛氫能乘用車充電。

韓國(guó)廠商樂天能源材料將在西班牙建設(shè)電池銅箔工廠

8月7日，樂天能源材料宣布計(jì)劃在西班牙建設(shè)智能工廠，生產(chǎn)高端銅箔，目標(biāo)2025年完工。該公司將投資5600億韓元，生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池用高端銅箔年生產(chǎn)規(guī)模3萬噸。

美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Proterra申請(qǐng)破產(chǎn)

生產(chǎn)充電器和電池等重型電動(dòng)汽車零部件的Proterra Inc.于8月7日申請(qǐng)破產(chǎn)。Proterra總部位于美國(guó)加利福尼亞州伯林格姆（Burlingame），在申請(qǐng)文件中列出其資產(chǎn)和負(fù)債分別至少達(dá)到5億美元。

遠(yuǎn)景動(dòng)力將參與塔塔在英國(guó)的電池超級(jí)工廠項(xiàng)目

8月7日，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國(guó)電池制造商遠(yuǎn)景動(dòng)力將在塔塔英國(guó)電池工廠項(xiàng)目中發(fā)揮關(guān)鍵作用。塔塔上個(gè)月承諾斥資40億英鎊在英國(guó)建設(shè)一家工廠，為捷豹路虎的電動(dòng)汽車提供電池，在宣布這一消息時(shí)，塔塔拒絕證實(shí)遠(yuǎn)景動(dòng)力參與了該項(xiàng)目。但多名知情人士表示，遠(yuǎn)景旗下的遠(yuǎn)景動(dòng)力將深度參與該業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)景動(dòng)力計(jì)劃從2025年開始為捷豹電動(dòng)車型提供電池，這些電池很可能來自桑德蘭的遠(yuǎn)景動(dòng)力電池工廠。

 

【國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)】

六部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》

8月8日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委等六部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》，這是國(guó)家層面首個(gè)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。《指南》系統(tǒng)構(gòu)建了氫能制、儲(chǔ)、輸、用全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋基礎(chǔ)與安全、氫制備、氫儲(chǔ)存和輸運(yùn)、氫加注、氫能應(yīng)用五個(gè)子體系，按照技術(shù)、設(shè)備、系統(tǒng)、安全、檢測(cè)等進(jìn)一步分解，形成了20個(gè)二級(jí)子體系、69個(gè)三級(jí)子體系。

乘聯(lián)會(huì)：7月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率較去年同期提升9.3個(gè)百分點(diǎn)

8月8日，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，7月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率36.1%，較去年同期26.8%的滲透率提升9.3個(gè)百分點(diǎn)。7月，自主品牌中的新能源車滲透率59.7%；豪華車中的新能源車滲透率20.3%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有5.1%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，7月主流自主品牌新能源車零售份額72%，同比下降0.6個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額5.5%，同比下降1個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額15%，同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額4.9%，同比增加3.2個(gè)點(diǎn)。

中汽協(xié)：7月新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)31.6%

8月10日，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長(zhǎng)30.6%和31.6%，市場(chǎng)占有率達(dá)到32.7%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)40%和41.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)到29%。7月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量67.9萬輛，環(huán)比下降6.9%，同比增長(zhǎng)26%；新能源汽車出口10.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.5%，同比增長(zhǎng)87%。

海南成立虛擬電廠管理中心 首批虛擬電廠上線

8月9日，海南省虛擬電廠管理中心授牌及首批虛擬電廠正式上線儀式在海口舉行，標(biāo)志著海南省虛擬電廠建設(shè)邁入快速發(fā)展新階段。海南省虛擬電廠管理中心設(shè)在南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司，該中心在海南省發(fā)改委的指導(dǎo)下，建立海南省虛擬電廠管理平臺(tái)與負(fù)荷聚集商運(yùn)營(yíng)平臺(tái)對(duì)接，目前已接入充換電站、5G基站、空調(diào)等資源，形成規(guī)模50萬千瓦的虛擬電廠，接近大型發(fā)電廠的裝機(jī)容量。預(yù)計(jì)到2025年，海南省虛擬電廠管理中心將接入至少100萬千瓦的虛擬電廠規(guī)模。當(dāng)天儀式上，海南首個(gè)分布式源荷聚合服務(wù)平臺(tái)(南方電網(wǎng)分布式源荷聚合服務(wù)平臺(tái))正式向社會(huì)發(fā)布。據(jù)介紹，該平臺(tái)目前已接入海南省內(nèi)127個(gè)充換電站、5個(gè)分布式光伏站、1個(gè)儲(chǔ)能站和部分中央空調(diào)等分布式資源。

上海：到2025年個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電動(dòng)車輛占比超過50%

8月7日，上海印發(fā)《上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年）》提出，到2025年，燃料電池汽車應(yīng)用總量力爭(zhēng)突破1萬輛，個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電動(dòng)車輛占比超過50%。2025年底前，全面淘汰國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)柴油貨車。研究國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車提前報(bào)廢有關(guān)政策。

【行業(yè)動(dòng)向】

極氪：極氪001無改款計(jì)劃 ZEEKR 001 FR為全新車型、售價(jià)超百萬

8月10日，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流傳的“輕偽諜照和專利圖為新款極氪001”的消息，吉利旗下高端智能純電品牌極氪今日表示，極氪001沒有改款計(jì)劃，ZEEKR 001 FR將是極氪高性能純電研發(fā)的巔峰之作，售價(jià)在百萬元以上。據(jù)悉，ZEEKR 001 FR將在極氪品牌技術(shù)發(fā)布會(huì)上正式亮相。

吉利與百度合資成立汽車科技公司 新公司名叫極與越

天眼查App顯示，8月9日，杭州極與越汽車科技有限公司成立，法定代表人、執(zhí)行董事為張權(quán)，總經(jīng)理為夏一平，注冊(cè)資本1000萬人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含新能源汽車整車銷售、汽車銷售、汽車零配件零售、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)、電池銷售、二手車經(jīng)紀(jì)、數(shù)字技術(shù)服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司與百度旗下上海冪航汽車有限公司共同持股。

容百科技：鈉電正極材料已實(shí)現(xiàn)兩輪車電芯批量供貨

8月9日，在今日舉行的容百科技2023年全球化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，該公司表示，將擴(kuò)建韓國(guó)三元正極工廠，在韓國(guó)投資前驅(qū)體+冶煉廠，并在韓國(guó)市場(chǎng)建立磷酸鹽工廠；計(jì)劃在歐洲、北美建設(shè)全球化制造生產(chǎn)基地；計(jì)劃在印尼參股鎳治煉，到南美、非洲、澳洲參股鋰資源，實(shí)現(xiàn)全球化布局。據(jù)介紹，其磷酸錳鐵鋰材料在四輪方面的裝車進(jìn)度上，頭部車企電池化學(xué)體系已定型，準(zhǔn)備裝車冬試；鈉電正極材料已實(shí)現(xiàn)兩輪車電芯批量供貨，四輪車電芯四季度裝車測(cè)試。

阿特斯：公司揚(yáng)州項(xiàng)目與泰國(guó)項(xiàng)目預(yù)計(jì)下半年投產(chǎn)

8月9日，阿特斯披露調(diào)研紀(jì)要顯示，公司正在德克薩斯州梅斯基特建立一個(gè)太陽(yáng)能光伏組件生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量為5GW，工廠預(yù)計(jì)將在2023年底左右開始生產(chǎn)。公司揚(yáng)州項(xiàng)目與泰國(guó)項(xiàng)目預(yù)計(jì)下半年投產(chǎn)。

TCL中環(huán)寧夏產(chǎn)業(yè)園30MW屋頂分布光伏項(xiàng)目全容量并網(wǎng)發(fā)電

8月8日，TCL中環(huán)寧夏產(chǎn)業(yè)園30MW屋頂分布光伏項(xiàng)目全容量并網(wǎng)發(fā)電，為TCL中環(huán)寧夏晶體生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)零碳工廠提供保障，助力打造“綠色制造、綠電供應(yīng)、綠能開發(fā)”的綠色園區(qū)。

理想汽車第二季度營(yíng)收286.5億元 同比增長(zhǎng)228%

8月8日，理想汽車發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，第二季度營(yíng)收286.5億元，預(yù)估272.1億元，上年同期87.3億元；交付量8.65萬輛，上年同期2.87萬；汽車銷售收入279.7億元，預(yù)估225億元；調(diào)整后每ADS收益2.58元，上年同期每股虧損0.17元。理想汽車第二季度歸屬股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)27.1億元。理想汽車預(yù)計(jì)第三季度交付量10.00萬至10.30萬輛，市場(chǎng)預(yù)估8.95萬輛，同比增長(zhǎng)277-288.3%；預(yù)計(jì)營(yíng)收323.3億元至333.0億元，同比增長(zhǎng)246-256.4%，市場(chǎng)預(yù)估282.5億元。

華為系首款智選模式轎車本季度發(fā)布 合作方或?yàn)槠嫒鹌?/span>

8月7日，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東在微博上表示，“在剛剛結(jié)束的HDC 2023上，HarmonyOS 4隆重登場(chǎng)，這里再給大家分享一個(gè)重磅消息，華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎跑將會(huì)第一個(gè)搭載HarmonyOS 4！作為智選車的全新品類，它采用顛覆性的設(shè)計(jì)語言，帶來突破想象的轎跑體驗(yàn)，將在本季度與大家見面。”余承東發(fā)布的文字沒有透露該款車型的合作伙伴，不過其配圖中車輛標(biāo)識(shí)為“LUXEED”。國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局官網(wǎng)顯示，“LUXEED”商標(biāo)申請(qǐng)人正是奇瑞汽車股份有限公司。

孚能科技：終止部分募投項(xiàng)目并將剩余募集資金用于新項(xiàng)目

8月7日，孚能科技公告，公司擬終止2021年度向特定對(duì)象發(fā)行股票募投項(xiàng)目中的“高性能動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目”，并將該項(xiàng)目剩余募集資金投資于新項(xiàng)目“贛州年產(chǎn)30GWh新能源電池項(xiàng)目（一期）”和“年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期）”。贛州年產(chǎn)30GWh新能源電池項(xiàng)目（一期）建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)15GWh三元材料軟包動(dòng)力電池產(chǎn)能；年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期）建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)15GWh磷酸鐵鋰軟包動(dòng)力電池產(chǎn)能。截至8月2日，“高性能動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目”剩余募集資金余額26.53億元，上述剩余金額將全部投向變更后的募投項(xiàng)目。

 

【技術(shù)與投融資】

日本研發(fā)固態(tài)電池新材料

8月9日，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)消息，日本大阪公立大學(xué)開發(fā)出了用于制造全固態(tài)電池的固態(tài)電解質(zhì)的新材料，在不使用資源分布不均的稀有金屬鍺的前提下，達(dá)到了純電動(dòng)汽車（EV）所需的部分性能。雖然此前就有以相同材料研發(fā)的固態(tài)電解質(zhì)，但本次研究改進(jìn)了結(jié)晶結(jié)構(gòu)，使其電導(dǎo)率提高至之前的1萬倍。

鋰的真正形狀首次揭示

近日，美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校科學(xué)家首次揭示了鋰的真正形狀，最新發(fā)現(xiàn)有望幫助科學(xué)家研制出性能優(yōu)于現(xiàn)有鋰離子電池的鋰金屬電池，也將對(duì)高性能能源技術(shù)產(chǎn)生重大影響。相關(guān)研究刊發(fā)于最近出版的《自然》雜志。

德力汽車宣布完成7億元的B輪融資

近日，德力汽車宣布完成7億元的B輪融資。本輪融資由桉樹資本和國(guó)軒高科聯(lián)合領(lǐng)投，跟投方有匯通達(dá)網(wǎng)絡(luò)（9878.HK）、宏景電子等機(jī)構(gòu)。本輪融資款項(xiàng)將用于產(chǎn)品研發(fā)和運(yùn)營(yíng)推廣等多方面發(fā)展，這將進(jìn)一步鞏固大力牛魔王汽車在綠色智慧物流市場(chǎng)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。德力汽車是一家集新能源汽車研發(fā)、 制造、銷售于體的現(xiàn)代化汽車企業(yè) 。建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線及辦公設(shè)施、生活設(shè)施等。率先在國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域引入德國(guó)智能制造生產(chǎn)線，自動(dòng)化水平達(dá)80％。

國(guó)強(qiáng)興晟完成A輪融資

近日，國(guó)強(qiáng)興晟宣布完成A輪融資，投資方為中泰證券、至盛投資、博浩廣匯基金、國(guó)華投資開發(fā)、東海投資、招銀國(guó)際資本、中信證券投資、東方江峽、國(guó)家能源集團(tuán)、金石投資、中交基金。國(guó)強(qiáng)興晟是一家智能光伏跟蹤支架系統(tǒng)研發(fā)商，專注于全球清潔能源領(lǐng)域，提供全球先進(jìn)的智能光伏跟蹤支架系統(tǒng)解決方案及智能制造服務(wù)，致力于推動(dòng)能源變革，不斷優(yōu)化能源基礎(chǔ)設(shè)施和材料的應(yīng)用。

領(lǐng)新新能源完成首輪融資 招商局資本領(lǐng)投

領(lǐng)新新能源近日完成首輪融資，本輪融資由招商局資本領(lǐng)投。所融資金將主要用于生產(chǎn)線建設(shè)及新材料體系開發(fā)。領(lǐng)新新能源是一家專業(yè)研發(fā)制造大功率、聚合物凝膠固態(tài)電池的科技公司，目前自主研發(fā)多款針對(duì)不同場(chǎng)景使用的電芯、電池產(chǎn)品。