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人民日?qǐng)?bào):“十四五”時(shí)期,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的供應(yīng)體系

2022-03-28 來源:氫能觀察 瀏覽數(shù):671

氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。“十四五”時(shí)期,我國將初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。要將創(chuàng)新擺在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心位置,突破關(guān)鍵核心技術(shù),提升裝備自主可控能力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深入融合發(fā)展,也要堅(jiān)持穩(wěn)慎應(yīng)用、示范先行,推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康、有序、可持續(xù)發(fā)展。

 氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。“十四五”時(shí)期,我國將初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。要將創(chuàng)新擺在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心位置,突破關(guān)鍵核心技術(shù),提升裝備自主可控能力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深入融合發(fā)展,也要堅(jiān)持穩(wěn)慎應(yīng)用、示范先行,推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康、有序、可持續(xù)發(fā)展。
 
3月23日,國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合研究制定的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)對(duì)外發(fā)布。根據(jù)《規(guī)劃》,“十四五”時(shí)期,我國將初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系;燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設(shè)一批加氫站,可再生能源制氫量達(dá)到10萬—20萬噸/年,實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100萬—200萬噸/年。
 
“氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要載體,是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。”國家發(fā)展改革委高技術(shù)司副司長王翔表示,氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)密集、覆蓋面廣、帶動(dòng)效益強(qiáng),對(duì)減少二氧化碳等溫室氣體排放、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)具有重要意義,也將為我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
 
我國是世界上最大的制氫國,布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展有力支撐實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)
 
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源。我國是世界上最大的制氫國,國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)已初步掌握氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加氫、燃料電池和系統(tǒng)集成等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝,全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)超過300家。
 
在剛剛結(jié)束的北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)上,氫能成為“綠色辦奧”理念的重要體現(xiàn)。“飛揚(yáng)”火炬采用氫能作為燃料;冬奧賽區(qū)共投入氫燃料電池汽車1000余輛,配套建設(shè)加氫站30余座,全面實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色用能。
 
但是,我國氫能產(chǎn)業(yè)仍然處于發(fā)展初期,面臨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、技術(shù)裝備水平不高、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性。
 
“《規(guī)劃》科學(xué)分析了我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,明確了氫能在我國能源綠色低碳轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略定位、總體要求和發(fā)展目標(biāo),提出了氫能創(chuàng)新體系、基礎(chǔ)設(shè)施、多元應(yīng)用、政策保障、組織實(shí)施等方面的具體規(guī)劃,為我國氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展描繪了宏偉藍(lán)圖。”中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高表示。
 
根據(jù)《規(guī)劃》,到2025年,我國將形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。
 
到2030年,形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系,產(chǎn)業(yè)布局合理有序,可再生能源制氫廣泛應(yīng)用,有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
 
到2035年,形成氫能產(chǎn)業(yè)體系,構(gòu)建涵蓋交通、儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元?dú)淠軕?yīng)用生態(tài)。可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中的比重明顯提升,對(duì)能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要支撐作用。
 
據(jù)介紹,本次發(fā)布的《規(guī)劃》是碳達(dá)峰、碳中和“1+N”政策體系中的“N”之一,全面對(duì)標(biāo)對(duì)表黨中央、國務(wù)院重大決策部署,緊扣碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。
 
“統(tǒng)籌謀劃、整體布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,既是能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手,也為碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供了有力支撐。”王翔說,在能源供給端,氫能將成為未來清潔能源體系中重要的二次能源;在能源消費(fèi)端,氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體。
 
將創(chuàng)新擺在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心位置,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深入融合發(fā)展
 
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障,我們的家底如何?
 
氫氣制備方面,我國氫氣年產(chǎn)能約為4000萬噸,年產(chǎn)量約為3300萬噸,主要由化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫構(gòu)成,煤制氫和天然氣制氫占比近八成,可再生能源制氫規(guī)模還很小。
 
氫氣儲(chǔ)運(yùn)方面,我國現(xiàn)階段主要以高壓氣態(tài)長管拖車運(yùn)輸為主,管道運(yùn)輸仍為短板弱項(xiàng)。目前我國氫氣管道里程約400公里,在用管道僅有百公里左右。
 
氫氣加注方面,我國已建成加氫站200余座,但主要以35MPa氣態(tài)加氫站為主,70MPa高壓氣態(tài)加氫站占比小,液氫加氫站、制氫加氫一體站建設(shè)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)不足。
 
《規(guī)劃》在統(tǒng)籌全國氫能產(chǎn)業(yè)布局的基礎(chǔ)上,提出了關(guān)于氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和安全管理的具體要求,致力于加快構(gòu)建安全、穩(wěn)定、高效的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。
 
合理布局制氫設(shè)施。《規(guī)劃》要求,結(jié)合資源稟賦特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)布局,因地制宜選擇制氫技術(shù)路線,逐步推動(dòng)構(gòu)建清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系。
 
穩(wěn)步構(gòu)建儲(chǔ)運(yùn)體系。《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)安全可控原則,支持開展多種儲(chǔ)運(yùn)方式的探索和實(shí)踐,逐步構(gòu)建高密度、輕量化、低成本、多元化的氫能儲(chǔ)運(yùn)體系。
 
統(tǒng)籌規(guī)劃加氫網(wǎng)絡(luò)。《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)需求導(dǎo)向原則,統(tǒng)籌布局建設(shè)加氫站,有序推進(jìn)加氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在保障安全的前提下,節(jié)約集約利用土地資源,支持依法依規(guī)利用現(xiàn)有加油加氣站的場(chǎng)地設(shè)施改擴(kuò)建加油站,探索站內(nèi)制氫、儲(chǔ)氫和加氫站一體化的加氫站等新模式。
 
氫能產(chǎn)業(yè)鏈長、技術(shù)難度大。目前,我國氫能產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期,相較于國際先進(jìn)水平,仍存在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、技術(shù)裝備水平不高、部分關(guān)鍵核心零部件和基礎(chǔ)材料依賴進(jìn)口等問題。
 
“《規(guī)劃》將創(chuàng)新擺在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心位置,聚焦氫能制備、儲(chǔ)存、輸運(yùn)、應(yīng)用全鏈條,突破關(guān)鍵核心技術(shù),提升裝備自主可控能力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深入融合發(fā)展。”王翔說。
 
為了形成高效完備的產(chǎn)業(yè)鏈,《規(guī)劃》從聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)、聚焦創(chuàng)新支撐平臺(tái)、聚焦專業(yè)人才隊(duì)伍、聚焦國際合作機(jī)遇等4個(gè)方面進(jìn)行部署。
 
“我們要抓住機(jī)遇,努力實(shí)現(xiàn)氫能科技革命性突破,推進(jìn)氫能與燃料電池技術(shù)的全面成熟,促進(jìn)氫能在交通、工業(yè)等重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域大規(guī)模市場(chǎng)滲透,搶占國際前沿陣地。”歐陽明高表示。
 
堅(jiān)持穩(wěn)慎應(yīng)用、示范先行,嚴(yán)禁不顧本地實(shí)際,盲目跟風(fēng)、一哄而上
 
安全性是氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的基礎(chǔ)和內(nèi)在要求。《規(guī)劃》要求,建立健全氫能安全監(jiān)管制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,針對(duì)氫能制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注和應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈,強(qiáng)化重大安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和管控,提升全過程安全管理水平。
 
“當(dāng)前,我國氫能產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新能力、技術(shù)水平和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面存在明顯短板,發(fā)展步伐不宜過快,須立足我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和資源稟賦條件,統(tǒng)籌考慮氫能供應(yīng)能力、經(jīng)濟(jì)性和市場(chǎng)空間等因素,科學(xué)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展。”王翔說。
 
國家能源局科技司副司長劉亞芳介紹,《規(guī)劃》堅(jiān)持穩(wěn)慎應(yīng)用、示范先行,堅(jiān)持以市場(chǎng)應(yīng)用為牽引,因地制宜、穩(wěn)慎拓展氫能在交通、儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景。
 
有序推進(jìn)交通領(lǐng)域示范應(yīng)用。重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用,不斷擴(kuò)大交通領(lǐng)域氫能應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模。
 
積極開展儲(chǔ)能領(lǐng)域示范應(yīng)用。發(fā)揮氫能長周期、大容量儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì),探索培育“風(fēng)光水電+氫儲(chǔ)能”一體化應(yīng)用新模式。
 
合理布局發(fā)電領(lǐng)域多元應(yīng)用。因地制宜布局氫燃料電池分布式熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)施,開展氫電融合微電網(wǎng)示范。鼓勵(lì)開展氫燃料電池通信基站/備用電源示范應(yīng)用,并逐步在金融、醫(yī)院、學(xué)校、工礦企業(yè)等領(lǐng)域引入氫燃料電池應(yīng)用。
 
逐步探索工業(yè)領(lǐng)域替代應(yīng)用。探索開展可再生能源制氫在合成氨、甲醇、煉化、煤制油氣等行業(yè)替代化石能源的示范,促進(jìn)高耗能行業(yè)低碳綠色發(fā)展。
 
《規(guī)劃》要求,發(fā)揮好中央預(yù)算內(nèi)投資引導(dǎo)作用,支持氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)按照風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)性原則支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。支持符合條件的氫能企業(yè)在科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板等注冊(cè)上市融資。
 
王翔指出,各地方在研究制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃、支持政策時(shí),應(yīng)充分考慮本地區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)和條件,統(tǒng)籌謀劃、合理布局,不搞齊步走、一刀切。“嚴(yán)禁不顧本地實(shí)際,盲目跟風(fēng)、一哄而上,防止低水平重復(fù)建設(shè)。嚴(yán)禁以建設(shè)氫能項(xiàng)目名義‘跑馬圈地’。嚴(yán)禁在氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃制定、投資規(guī)模、招商引資、項(xiàng)目建設(shè)等方面相互攀比。”
閱讀上文 >> 外媒:中國擘畫氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“路線圖”
閱讀下文 >> 氫燃料電池重卡時(shí)代來臨!2025年燃料電池車約50000輛, 2022年,氫能重卡銷量或達(dá)3500輛

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