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1.4天/條,氫能政策如“雨后春筍”

2023-02-01 來源:長沙市發(fā)改委、江西省發(fā)改委、能源局、亞化咨詢 瀏覽數(shù):471

當(dāng)前到2025年,全省氫能產(chǎn)業(yè)制度政策環(huán)境逐步完善。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)日益夯實,產(chǎn)業(yè)發(fā)展跟進(jìn)戰(zhàn)略取得積極成效。氫能技術(shù)研發(fā)領(lǐng)軍人才及專業(yè)化團(tuán)隊加快積聚,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力逐步提高。可再生能源制氫量達(dá)到1000噸/年,成為新增氫能消費和新增可再生能源消納的重要組成部分。氫能應(yīng)用試點、示范項目有序多元化增加,全省燃料電池車輛保有量約500輛,投運(yùn)一批氫動力船舶,累計建成加氫站10座。氫能在鋼鐵、有色、合成氨等工業(yè)領(lǐng)域示范項目扎實開展。燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大,燃料電池應(yīng)用場景進(jìn)一步豐富。全省氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破

  近日,江西省發(fā)布本省氫能中長期規(guī)劃,發(fā)展目標(biāo)如下:
 
當(dāng)前到2025年,全省氫能產(chǎn)業(yè)制度政策環(huán)境逐步完善。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)日益夯實,產(chǎn)業(yè)發(fā)展跟進(jìn)戰(zhàn)略取得積極成效。氫能技術(shù)研發(fā)領(lǐng)軍人才及專業(yè)化團(tuán)隊加快積聚,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力逐步提高。可再生能源制氫量達(dá)到1000噸/年,成為新增氫能消費和新增可再生能源消納的重要組成部分。氫能應(yīng)用試點、示范項目有序多元化增加,全省燃料電池車輛保有量約500輛,投運(yùn)一批氫動力船舶,累計建成加氫站10座。氫能在鋼鐵、有色、合成氨等工業(yè)領(lǐng)域示范項目扎實開展。燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大,燃料電池應(yīng)用場景進(jìn)一步豐富。全省氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破300億元。
 
2026年到2030年,基本掌握氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備制造工藝,產(chǎn)業(yè)鏈基本完備,區(qū)域集聚、上下游協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系逐步成形。產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要特征與國內(nèi)先進(jìn)水平差距快速縮小,部分領(lǐng)域比較優(yōu)勢初步顯現(xiàn),多種清潔制氫路線齊頭并進(jìn)發(fā)展,電-氫及氫-電系統(tǒng)綜合能效顯著提高,燃料電池分布式發(fā)電、氫儲能、氫冶煉、綠氨等示范應(yīng)用廣泛開展,氫能在交通、工業(yè)等領(lǐng)域再電氣化和深度減碳進(jìn)程中發(fā)揮重要作用,有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實現(xiàn)。
 
2031年到2035年,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全形勢穩(wěn)定,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模、質(zhì)量效益、創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升,產(chǎn)業(yè)局部取得重大突破并形成國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢,氫能與電力、交通、工業(yè)等多領(lǐng)域廣泛實現(xiàn)較高水平融合,可再生能源制氫基本實現(xiàn)市場化,成為全省能源和產(chǎn)業(yè)脫碳的重要保障,在能源和產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展中起到有力的支撐作用。
 
與此同時,長沙市發(fā)布本市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案,發(fā)展目標(biāo)如下:
 
立足國內(nèi)國際氫能發(fā)展前沿,以技術(shù)和產(chǎn)業(yè)突破為關(guān)鍵大力營造氫能消費生態(tài),推動氫能在交通、儲能、發(fā)電、工業(yè)等領(lǐng)域的多元應(yīng)用,加快長沙氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)后發(fā)趕超,成為具有區(qū)域引領(lǐng)力和全國競爭力的重要氫能節(jié)點城市。爭取到 2025年,氫能產(chǎn)業(yè)培育初見成效,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高,氫能示范應(yīng)用取得明顯效果;到2030年,形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系,氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用初具規(guī)模;到 2035年,氫能產(chǎn)業(yè)體系形成壯大,構(gòu)建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元氫能應(yīng)用生態(tài)。
 
(一)氫能技術(shù)率先突破。通過內(nèi)聯(lián)外引,開展產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān),集中力量鍛造技術(shù)長板,在制氫及氫能儲運(yùn)技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極和燃料電池重卡整車等氫能產(chǎn)業(yè)鏈條核心技術(shù)和制造工藝上取得突破。爭取氫能國家重點實驗室、國家工程研究中心等重大科技創(chuàng)新平臺實現(xiàn)重要突破
 
(二)氫能產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。引進(jìn)培育一批氫能重點企業(yè)對長沙氫能產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)行補(bǔ)鏈,打造氫能產(chǎn)業(yè)示范園區(qū),推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。到2025年,全產(chǎn)業(yè)鏈年營業(yè)收入達(dá)到150億元,氫能產(chǎn)業(yè)及相關(guān)企業(yè)達(dá)到50家以上,到2030年形成5-10家具有核心競爭力的氫能企業(yè)。
 
(三)氫能應(yīng)用示范拓展。率先突破物流、環(huán)衛(wèi)、公交渣土運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域重載氫燃料電池汽車規(guī)模化應(yīng)用。探索開展港口、園區(qū)和工業(yè)領(lǐng)域氫能替換示范應(yīng)用,到2025年,力爭燃料電池汽車推廣量達(dá)到 300 輛,建成加氫站5座。
 
據(jù)亞化咨詢篩選整理,2023年1月共發(fā)布17條氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策,若不考慮春節(jié)影響,已達(dá)到1.4天發(fā)布1條的高頻,其中不乏多條省級氫能政策,具體情況如下:
 
1月3日,甘肅省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見。
 
到2025年,建成可再生能源制氫能力達(dá)到20萬噸/年左右的制氫、儲氫基地,建成一批氫氣充裝站及加氫站,開展短距離氣態(tài)配送體系、長距離液氫輸送和管道輸氫綜合互補(bǔ)的輸氫網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。引進(jìn)培育氫能企業(yè)20家以上,年產(chǎn)值達(dá)到100億元。 “一個走廊,兩個示范區(qū),兩個基地”。
 
1月4日,內(nèi)蒙古能源局發(fā)布《內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局關(guān)于實施興安盟京能煤化工可再生能源綠氫替代示范項目等風(fēng)光制氫一體化示范項目的通知》。
 
公布具備實施條件的項目15個(4個離網(wǎng)型,11個并網(wǎng)型),配套新能源規(guī)模631.2萬千瓦(其中風(fēng)電473.2萬千瓦,光伏158萬千瓦),制氫能力28.2萬噸/年,總投資495.8億元。
 
1月5日,四川省發(fā)展和改革委員會、四川省能源局印發(fā)《四川省能源領(lǐng)域碳達(dá)峰實施方案》。
 
支持發(fā)展可再生能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫,建設(shè)成渝“氫走廊”,打造成都“綠氫之都”、攀枝花氫能產(chǎn)業(yè)示范城市。加快氫能“制儲輸用”產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),探索在鋼鐵、化工、交通運(yùn)輸、建筑等領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用。氫能技術(shù)攻關(guān)。研究可再生能源制氫技術(shù)。研發(fā)可再生能源制氫耦合合成氨工藝技術(shù)。推進(jìn)高壓氣態(tài)儲氫、液態(tài)儲氫、固態(tài)儲氫等復(fù)合儲氫系統(tǒng)研究。研制70MPa級制氫加氫智能一體化裝備。開展長壽命、低鉑載量燃料電池膜電極制備技術(shù)攻關(guān)。開發(fā)百千瓦級到兆瓦級發(fā)電模塊系統(tǒng)。研究燃料電池冷熱電三聯(lián)供核心技術(shù)與系統(tǒng)集成。開展水(風(fēng))光氫儲一體化實證研究和仿真平臺系統(tǒng)開發(fā)。
 
1月6日,西咸新區(qū)發(fā)布《西咸新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022-2030年)》《西咸新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案(2023-2025年)》《西咸新區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》。
 
明確了西咸新區(qū)未來一段時期氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、空間布局、重點任務(wù)和政策保障,提出以西咸新區(qū)特色產(chǎn)業(yè)園為承載基礎(chǔ),形成“一個核心、兩區(qū)引領(lǐng)、多點協(xié)同”的發(fā)展格局,打造具有全國影響力的燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)和氫能裝備研發(fā)制造基地。預(yù)計到2025年西咸新區(qū)氫能行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破300億元,2030年形成國內(nèi)知名的燃料電池發(fā)動機(jī)、燃料電池車系統(tǒng)集成、制運(yùn)儲加氫能裝備等品牌產(chǎn)品,行業(yè)總產(chǎn)值突破1000億元。
 
1月11日,常州市武進(jìn)區(qū)政府審議通過了《武進(jìn)區(qū)加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》《關(guān)于支持武進(jìn)區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》
 
文件提出九條具體措施,為當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展給予補(bǔ)貼支持。
 
1月12日,青海省發(fā)改委發(fā)布青海省發(fā)展和改革委員會 青海省能源局 印發(fā)《青海省促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》、《青海省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案(2022-2025年)》、《青海省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)》。
 
 
1月17日,北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布了關(guān)于征求《加氫站運(yùn)營管理規(guī)范》。
 
1月18日,成都市經(jīng)信局發(fā)布了2022-2023年度成都市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目擬承擔(dān)“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)公示。
 
將擬承擔(dān)示范應(yīng)用項目的“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)予以公示。
 
 
 
1月19日,內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《內(nèi)蒙古自治區(qū)加氫站管理暫行辦法》的通知。
 
政策表示,加氫站報建審批或備案后,應(yīng)在審批或備案后2年內(nèi)開工。確需延期開工建設(shè)的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在2年期限界滿的30個工作日前,向?qū)徟騻浒覆块T申請延期,開工建設(shè)只能延期一次,期限最長不得超過一年。”
 
1月28日,河南新鄉(xiāng)市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā) 《新鄉(xiāng)市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022—2035年)》。
 
近期(2022—2025年):逐步完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈,推動產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局初步成型。開展“風(fēng)光氫儲”試點應(yīng)用,建成氫儲能電站2—3座,氫儲能規(guī)模達(dá)100MW以上,可再生能源制氫產(chǎn)能達(dá)8000噸/年以上;適當(dāng)超前布局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建成加氫站10座;推進(jìn)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用,本市運(yùn)營規(guī)模達(dá)到500輛,對外生產(chǎn)銷售規(guī)模達(dá)到1500輛;氫基綠色化工示范規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,規(guī)模化生產(chǎn)綠色化肥工藝取得突破;引進(jìn)或培育1—2家具有自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè),帶動產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展。至2025年底,我市氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈雛形初現(xiàn)。
 
中期(2026—2030年):氫能產(chǎn)業(yè)呈規(guī)模化高速發(fā)展勢態(tài),產(chǎn)業(yè)鏈布局完善,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著。建成“風(fēng)光氫儲”配套氫儲能規(guī)模80—100萬千瓦,支撐新增風(fēng)光等可再生能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模10吉瓦以上,可再生能源制氫產(chǎn)能達(dá)7—9萬噸/年;進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建成加氫站25座;打造冷鏈物流車、叉車、山區(qū)礦車等多個氫燃料電池汽車示范集群,本市氫燃料電池汽車運(yùn)營規(guī)模達(dá)到5000輛,對外生產(chǎn)銷售規(guī)模達(dá)到1萬輛;引進(jìn)或培育2—3家國內(nèi)氫能裝備制造、氫燃料電池汽車整車制造領(lǐng)先企業(yè),助力我市及全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。至2030年底,全市氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到500億元。
 
遠(yuǎn)期(2031—2035年):將我市打造成為區(qū)域可再生氫儲能示范高地、氫燃料電池汽車示范高地、氫基綠色工業(yè)示范高地,氫能裝備生產(chǎn)制造高效集聚,建成“中原氫谷”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。至2035年底,氫儲能建設(shè)規(guī)模達(dá)4—5吉瓦,支撐我省豫北、豫中乃至華北—華中地區(qū)風(fēng)光等可再生能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模100吉瓦,形成可再生能源制氫產(chǎn)能達(dá)40—50萬噸/年,建成加氫站60—80座,我市各類運(yùn)營車輛基本完成氫燃料電池汽車“宜替則替”,并具備面向全省乃至全國規(guī)模化生產(chǎn)和銷售多品類氫燃料電池汽車的能力,孵化一批品類齊全、特色鮮明的“專精特新”氫能企業(yè),全市氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1500億元。
 
閱讀上文 >> 全球氫能投資增加了兩倍多
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