根據(jù)該合作備忘錄，各方還將對Rolls-Royce SMR/托普索SOEC的合作項(xiàng)目在未來主要基于可再生能源的能源市場中的運(yùn)營靈活性進(jìn)行評估。

 

最初，各方正在進(jìn)行概念研究以論證SMR與SOEC之間的協(xié)同增效作用。

 

全球碳減排技術(shù)的先行者托普索、核能開發(fā)和咨詢公司ULC-Energy，以及提供小型模塊化核反應(yīng)堆（SMR）解決方案的Rolls-Royce SMR公司宣布簽署合作意向備忘錄，以基于SOEC技術(shù)并利用SMR核電站的電能和熱能來研究制氫技術(shù)。

 

與傳統(tǒng)制氫方式相比，基于核能生產(chǎn)的氫碳強(qiáng)度顯著降低，因此有助于減少重工業(yè)和長途運(yùn)輸中的全球溫室氣體排放。

 

托普索Power-to-X首席商務(wù)官Sundus Cordelia Ramli表示：“我們很高興能夠與ULC-Energy和Rolls-Royce SMR合作，我們將通過利用SMR的核能以及我們的SOEC技術(shù)來共同研究制氫技術(shù)的潛力。與競爭對手的電解技術(shù)相比，在投入相同可再生能源輸入的情況下，我們的SOEC技術(shù)可生產(chǎn)更多的氫氣。為了在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)，我們需要研究所有可能的技術(shù)，同時我們相信，我們的SOEC技術(shù)將成為實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”

 

ULC-Energy首席執(zhí)行官Dirk Rabelink表示：“氫將在平衡未來能源市場方面發(fā)揮日益重要的作用。我們期待核能，特別是在與高溫電解技術(shù)相結(jié)合后，能夠獨(dú)立生產(chǎn)出具有競爭力的零排放氫氣。運(yùn)營靈活性帶來的附加價值將進(jìn)一步擴(kuò)展這種解決方案的商業(yè)用例。尤其令我們感到高興的是，這項(xiàng)研究得到了國內(nèi)外許多公司的支持。”

 

Rolls-Royce SMR工業(yè)市場負(fù)責(zé)人Harry Keeling表示：“生產(chǎn)低成本氫氣是我們整個社會在脫碳道路上的關(guān)鍵一步。與ULC-Energy和托普索達(dá)成的這項(xiàng)協(xié)議有利于釋放Rolls-Royce SMR的潛力，這非常令人興奮，因?yàn)槲覀兊撵`活性使得我們能夠向廣泛的工業(yè)應(yīng)用提供熱能和電能支持，其中主要支持就來自低成本氫氣的大規(guī)模生產(chǎn)。”

 

核能與SOEC技術(shù)相結(jié)合相比其他電解過程具有更低成本生產(chǎn)氫氣的潛力，這是因?yàn)椋?）電解在高溫下進(jìn)行，這意味著生產(chǎn)氫氣所需的電能更少；2）核電廠平均可在高達(dá)95%的時間內(nèi)持續(xù)發(fā)電，顯著高于其他可變能源；3）核能既可以提供熱能，也能提供電能。通過直接利用熱能，可以避免蒸汽渦輪機(jī)中的能源損失，從而提高核電廠的有效能源容量，使得高于其電能額定值。

 

此外，Rolls-Royce SMR核電廠可以在需要時切換向電網(wǎng)供電，從而在可變電源不可用時提供備用電源。與其他方案（如持續(xù)時間儲能解決方案或氫燃燒發(fā)電）相比，這種技術(shù)有望成為一種極具競爭力的解決方案。此次合作還將包括評估Rolls-Royce SMR/托普索SOEC的合作項(xiàng)目在未來能源市場的運(yùn)營靈活性。