鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）將使用美國(guó)初創(chuàng)公司Utility Global率先推出的一種獨(dú)特的無電電解技術(shù)，從高爐廢氣中生產(chǎn)氫氣。

該試點(diǎn)項(xiàng)目位于該公司位于巴西南部的Juiz de Fora鋼鐵廠，將利用氣體中含有的化學(xué)能將水分子分解為氫氣和氧氣，而不需要依賴電力。

當(dāng)煉焦煤在高爐中燃燒以提供從鐵礦石中提取鐵所需的熱量和化學(xué)反應(yīng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生所謂的“廢氣”作為副產(chǎn)品，主要由一氧化碳（CO）和二氧化碳（CO2）的混合物組成。

總部位于休斯頓的Utility Global公司開發(fā)了一種名為H2Gen的專利固體氧化物反應(yīng)器，該反應(yīng)器利用這種CO和CO2的電化學(xué)以及添加的蒸汽（氣態(tài)水）來生產(chǎn)氫氣和氧氣。

簡(jiǎn)單來說，反應(yīng)器在反應(yīng)器的陰極（帶負(fù)電荷的電極）將水（H2O）分子分解為H2和O2，CO與氧氣在陽極（帶正電荷電極）反應(yīng)形成CO2。然后可以捕獲并儲(chǔ)存這種純二氧化碳流。

在這個(gè)過程中，陽極的CO分子在轉(zhuǎn)化為CO2時(shí)釋放電子，而陰極的水分子接受這些電子形成H2氣體。從陽極到陰極的電子流會(huì)產(chǎn)生電流，從而驅(qū)動(dòng)整個(gè)反應(yīng)。

因此，反應(yīng)器充當(dāng)一種由氣體驅(qū)動(dòng)的電解槽，而不是外部電源。

Utility Global制氫技術(shù)示意圖

該試點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入前端工程和設(shè)計(jì)（FEED）階段，由Utility Global公司進(jìn)行，以確定在巴西米納斯吉拉斯州安賽樂米塔爾工廠部署H2Gen系統(tǒng)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性。

這家美國(guó)公司表示，該系統(tǒng)每天將生產(chǎn)高達(dá)3噸氫氣。

Utility Global公司首席執(zhí)行官Parker Meeks表示：“這個(gè)項(xiàng)目代表了對(duì)擴(kuò)大業(yè)務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新的共同承諾，以支持全球能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)。”Parker Meek曾擔(dān)任已破產(chǎn)的美國(guó)氫動(dòng)力卡車制造商海易森汽車公司（Hyzon Motors）的CEO。

“我們很自豪能與世界上最具前瞻性的鋼鐵生產(chǎn)商之一合作，將我們的H2Gen解決方案帶到工業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的前沿，該生產(chǎn)商也是Utility Global的投資者。”

2024年，安賽樂米塔爾從其XCarb創(chuàng)新基金中向Utility Global投資了500萬美元，該基金支持公司開發(fā)減少煉鋼碳排放的技術(shù)。

安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）沒有解釋將如何使用巴西項(xiàng)目生產(chǎn)的氫氣。

這家鋼鐵巨頭此前曾承諾使用綠色氫氣而不是焦煤從礦石中提取鐵，并獲得了數(shù)十億歐元的補(bǔ)貼，以促進(jìn)其全球多家工廠改用基于氫氣的直接還原鐵（DRI）工藝。

然而，去年11月，該公司擱置了此類計(jì)劃，理由是綠色氫氣和化石氣（也可用于DRI工藝，盡管其排放量高于H2）的成本很高，隨后取消了上個(gè)月在其兩家德國(guó)鋼鐵廠使用該技術(shù)的計(jì)劃，盡管這些項(xiàng)目已獲得13億歐元（15億美元）的補(bǔ)貼。