電解槽制造商HydrogenPro（漢卓浦）本周二報告稱，其第二季度業(yè)績虧損2200萬挪威克朗（210萬美元），盡管如果剔除將電解槽從中國工廠運(yùn)送到美國的額外成本，該公司本來可以盈利。

該公司還報告稱，本季度息稅折舊攤銷前利潤為-6500萬挪威克朗，報虧損。該公司花費(fèi)了高達(dá)3600萬挪威克朗（340萬美元）來解決從中國天津的制造基地運(yùn)往猶他州220MW ACES項目的電解槽問題。

報告指出：“從美國項目交付中吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)表明，在組裝電解槽和氣體分離器設(shè)備方面的物流和運(yùn)輸存在重大挑戰(zhàn)。”

HydrogenPro首席執(zhí)行官Jarle Dragvik在一次分析師電話會議上表示，該項目的一些設(shè)備正在更換，盡管他試圖澄清這些是對現(xiàn)場安裝的調(diào)整，而不是重大缺陷。

他說：“這不是改變交付的任何實質(zhì)性部分的問題。”他補(bǔ)充說，該公司正在與供應(yīng)商和次級供應(yīng)商討論誰最終應(yīng)該承擔(dān)這些額外費(fèi)用。

然而，HydrogenPro在未來幾個月仍可能面臨挑戰(zhàn)。

這家挪威公司正在為德國鋼鐵制造商薩爾茨吉特（Salzgitter）制造100MW的電解槽，計劃于今年秋天完工，2025年安裝。雖然首批交付意味著HydrogenPro的收入增加，但這些利潤被ACES項目的額外成本所抵消。

該公司在第二季度也沒有看到新的銷售合同，而其報告指出，由于資金成本、設(shè)備成本和澄清激勵計劃所需時間的增加，歐洲和美國項目的最終投資決策（FID）被推遲。

例如，雖然HydrogenPro（漢卓浦）已被預(yù)先選定為DG Fuels在路易斯安那州計劃的合成燃料綜合體的電解槽供應(yīng)商，但該項目仍未通過FID，Dragvik指出，進(jìn)展將取決于開發(fā)商與美國能源部之間的談判。

他補(bǔ)充道：“我們對此無話可說，這不在我們的控制范圍內(nèi)。”

這家電解槽制造商辯稱，盡管如此，其銷售渠道“仍然相對穩(wěn)定，在其重點(diǎn)市場上幾乎沒有項目取消”，而其與EPC承包商Andritz的合作關(guān)系以及從早期前端工程和設(shè)計開始的項目參與，可能會使其比競爭對手更有優(yōu)勢。

目前，該公司對外宣稱擁有的訂單（意向）總計36.6GW的電解槽容量，價值101億美元。

新的制造能力

在丹麥政府撥款3500萬丹麥克朗（520萬美元）后，HydrogenPro還就擴(kuò)建其在丹麥的電極制造設(shè)施做出了最終投資決定，以生產(chǎn)滿足350MW容量的組件。

新生產(chǎn)線預(yù)計耗資7000萬挪威克朗（667萬美元），將于2025年第一季度投產(chǎn)。

這家電解槽制造商已計劃在德克薩斯州建造一座500MW的工廠，但由于美國仍然缺乏清潔氫生產(chǎn)稅收抵免的最終指導(dǎo)，市場發(fā)展存在不確定性，這意味著巨大風(fēng)險。

然而，其報告指出，向ACES項目交付的問題增加了位于更靠近潛在客戶的裝配中心的情況，盡管它補(bǔ)充說，需要更大的法規(guī)可見性，包括適用于其本地業(yè)務(wù)的內(nèi)容。