作為2025年上海合作組織峰會的舉辦城市，連日來，天津市全力以赴推進峰會籌備和服務保障工作，全市梳理細化工作任務，逐項明確責任單位、責任人和時間表，并將推動城市綠色發展理念融入會議籌備中。峰會期間，天津港保稅區企業天津榮程新能科技集團有限公司（以下簡稱榮程新能）常態化運營的860輛氫燃料電池重卡悄然穿梭于京津冀地區，以零排放、高適配的特性，服務物資供應和穩定生產，成為峰會綠色保障隊伍中不可或缺的力量，展示了中國在氫能交通領域的商業化成果與實踐價值。

榮程新能是天津港保稅區氫能商業化運營的領軍企業之一，其定位為氫能產業解決方案集成商，圍繞“制儲運加用研及裝備制造”一體化氫能全產業鏈精準布局?！澳壳?，我們已成熟運行了多條氫能零碳運輸線路。截至目前，累計用氫4500噸，運輸貨物總量達5500萬噸，行駛里程累計達4800萬公里，減排二氧化碳4.5萬噸，多項數據全國領先。其中‘津冀鋼鐵轉運專線’是‘氫車萬里行’活動重點示范線路之一，往返約1400公里，累計運輸量達12萬噸，安全行駛里程225萬公里，已實現穩定的商業化運行?！睒s程新能相關負責人說。

除服務榮程鋼鐵上下游運輸應用場景外，榮程新能還開拓了包括鋼鐵、化工、港口、礦山、冷鏈集裝箱等多種氫能運輸的應用場景，對外輸出氫能運輸解決方案。特別是率先開通天津港至北京的氫能冷鏈運輸線路，源源不斷將水果、蔬菜、海鮮等送至北京，實現了氫能應用從生產服務向民生消費領域的重要延伸。如今，榮程新能860輛氫能重卡穩定高效運行，氫能零碳運輸線路輻射京、津、冀、晉、魯、遼、蒙等區域，為上合期間的物資供應和穩定生產提供了支撐，充分展示了中國氫能技術的實用性與可靠性。

上合組織各國山水相連、利益交融，在“上合”框架下，中國持續推動各方加強綠色發展合作交流，新能源合作已成為上合組織綠色發展的亮點，氫燃料電池汽車的商業化應用，也為深化國際綠色合作奠定了堅實基礎。

作為京津冀燃料電池汽車示范城市群的核心城市，近年來，天津港保稅區始終以服務“雙碳”目標為導向，持續推進氫燃料電池汽車規?；瘧门c綠色交通體系建設。覆蓋港口、礦山、鋼鐵、化工、園區、冷鏈等多元場景，在減排降碳方面成效顯著。據測算，每輛49噸氫燃料電池重卡牽引車每年可比傳統能源重卡減少碳排放100噸。隨著保稅區氫能企業持續開展場景化實踐與全鏈條探索，氫能已在更廣范圍、更深層次實現商業化應用，為交通能源綠色轉型、人與自然和諧共生貢獻了津企智慧與方案。