作為2025年上海合作組織峰會的舉辦城市,連日來,天津市全力以赴推進峰會籌備和服務保障工作,全市梳理細化工作任務,逐項明確責任單位、責任人和時間表,并將推動城市綠色發展理念融入會議籌備中。峰會期間,天津港保稅區企業天津榮程新能科技集團有限公司(以下簡稱榮程新能)常態化運營的860輛氫燃料電池重卡悄然穿梭于京津冀地區,以零排放、高適配的特性,服務物資供應和穩定生產,成為峰會綠色保障隊伍中不可或缺的力量,展示了中國在氫能交通領域的商業化成果與實踐價值。
榮程新能是天津港保稅區氫能商業化運營的領軍企業之一,其定位為氫能產業解決方案集成商,圍繞“制儲運加用研及裝備制造”一體化氫能全產業鏈精準布局?!澳壳?,我們已成熟運行了多條氫能零碳運輸線路。截至目前,累計用氫4500噸,運輸貨物總量達5500萬噸,行駛里程累計達4800萬公里,減排二氧化碳4.5萬噸,多項數據全國領先。其中‘津冀鋼鐵轉運專線’是‘氫車萬里行’活動重點示范線路之一,往返約1400公里,累計運輸量達12萬噸,安全行駛里程225萬公里,已實現穩定的商業化運行?!睒s程新能相關負責人說。
除服務榮程鋼鐵上下游運輸應用場景外,榮程新能還開拓了包括鋼鐵、化工、港口、礦山、冷鏈集裝箱等多種氫能運輸的應用場景,對外輸出氫能運輸解決方案。特別是率先開通天津港至北京的氫能冷鏈運輸線路,源源不斷將水果、蔬菜、海鮮等送至北京,實現了氫能應用從生產服務向民生消費領域的重要延伸。如今,榮程新能860輛氫能重卡穩定高效運行,氫能零碳運輸線路輻射京、津、冀、晉、魯、遼、蒙等區域,為上合期間的物資供應和穩定生產提供了支撐,充分展示了中國氫能技術的實用性與可靠性。
上合組織各國山水相連、利益交融,在“上合”框架下,中國持續推動各方加強綠色發展合作交流,新能源合作已成為上合組織綠色發展的亮點,氫燃料電池汽車的商業化應用,也為深化國際綠色合作奠定了堅實基礎。
作為京津冀燃料電池汽車示范城市群的核心城市,近年來,天津港保稅區始終以服務“雙碳”目標為導向,持續推進氫燃料電池汽車規?;瘧门c綠色交通體系建設。覆蓋港口、礦山、鋼鐵、化工、園區、冷鏈等多元場景,在減排降碳方面成效顯著。據測算,每輛49噸氫燃料電池重卡牽引車每年可比傳統能源重卡減少碳排放100噸。隨著保稅區氫能企業持續開展場景化實踐與全鏈條探索,氫能已在更廣范圍、更深層次實現商業化應用,為交通能源綠色轉型、人與自然和諧共生貢獻了津企智慧與方案。