2023年，廣汽集團牢記總書記視察廣汽的殷切囑托，堅持科技創(chuàng)新，努力實現(xiàn)高水平科技自立自強。截至目前，自主研發(fā)投入超430億元，以廣汽研究院為核心的廣汽集團國家認定企業(yè)技術(shù)中心再次被評為“優(yōu)秀”；堅持管理創(chuàng)新，連續(xù)18年舉辦創(chuàng)新廣汽IGA活動，累計76萬人次參與，創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益超過125億元；堅持體制機制創(chuàng)新，繼續(xù)深化國企改革，廣汽埃安作為唯一的新能源汽車品牌，入選國務院國資委“科改示范企業(yè)”。

 

2023年，也是全面深化NEXT計劃的第一年，在全體廣汽人的辛勤努力之下，廣汽集團在《財富》全球500強的排名提升到第165位，建成首個零碳工廠，向著萬億廣汽的戰(zhàn)略目標堅定邁進。

 

具體來看，本次車展上發(fā)布的廣汽ERA智凈旗艦氫電概念車，同樣面向未來而研發(fā)。ERA概念車集廣汽三國設(shè)計之力打造，基于廣汽最新研發(fā)的多能源平臺架構(gòu)，搭載氫能燃料電池和前后軸分布式電機，做到540匹馬力強動力，800km+長續(xù)航，零排放特點。外觀兼具極簡科技感和汽車獨特動感，內(nèi)飾秉持“移動起居室”的理念不斷探索人居化的空間設(shè)計，優(yōu)雅、舒適且環(huán)保，旨在創(chuàng)造令人向往的美好未來移動車生活，開啟新紀元。

 

 

根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》顯示，我國為燃料電池與氫能發(fā)展制定了三個賽點：

 

一、到2025年，我國燃料電池汽車保有量達到約5萬輛，可再生能源制氫量達到10—20萬噸/年，部署建設(shè)一批加氫站，氫能實現(xiàn)減碳100—200萬噸；

 

二、到2030年，計劃我國形成完整的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，形成清潔能源制氫及供應體系，實現(xiàn)可再生能源制氫廣泛應用；

 

三、到2035年，構(gòu)建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元氫能應用生態(tài)，實現(xiàn)可再生能源制氫終端消費占比顯著提升。

 

換言之，在未來十余年內(nèi)，氫能源車市場將擁有百倍增長空間。考新能源汽車的發(fā)展路徑，氫能源車優(yōu)先撬動重卡、客車等商用車領(lǐng)域，而后逐漸進入乘用車領(lǐng)域。