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在能源危機(jī)和可持續(xù)發(fā)展的背景下,氫能的布局和應(yīng)用越來越成為全球各地的能源戰(zhàn)略選擇。歐洲更是如此。作為全球的創(chuàng)新之地,荷蘭的北部——TopDutch經(jīng)濟(jì)區(qū)正在憑... 「詳情」
2023-01-29閱讀量:621
2022年12月30日,飛馳科技與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心共同開發(fā)的搭載L4級自動駕駛系統(tǒng)的氫燃料電池重卡完成道路測試。該實驗為國內(nèi)首臺對外發(fā)布的L4級氫燃料電池... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:542
當(dāng)前雖然燃料電池商用車占據(jù)國內(nèi)示范運營主導(dǎo)地位,但燃料電池乘用車正試圖通過網(wǎng)約車等多種形式加快市場突圍。... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:491
氫能礦卡將是極具前景的燃料電池車型。... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:512
氫能儲運環(huán)節(jié)阻滯是業(yè)界公認(rèn)的行業(yè)堵點之一,需要重點突破。其中站用儲氫容器作為加氫站儲氫裝置的關(guān)鍵組件,引發(fā)行業(yè)的關(guān)注和重視。... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:555
2022年以來,國內(nèi)氫燃料電池船舶領(lǐng)域好消息不斷,在氫能船舶設(shè)計制造、氫船招標(biāo)合作、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定以及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)等方面取得了明顯進(jìn)展。國內(nèi)氫能船舶產(chǎn)業(yè)... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:517
政策驅(qū)動下,國內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)快步進(jìn)入商業(yè)化發(fā)展初期,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)產(chǎn)能布局步伐加快,對產(chǎn)線設(shè)備的需求大幅增加。2022年以來,隨著氫燃料電池市場規(guī)模不斷擴(kuò)大... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:546
氫能軌道交通是極具前景的氫燃料電池應(yīng)用場景。2022年以來,國內(nèi)各地開始加快推進(jìn)氫能軌道交通相關(guān)項目,多家燃料電池企業(yè)開始深入挖掘氫能軌道交通應(yīng)用機(jī)會,相... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:569
基于綠氫項目采購需求的增加,行業(yè)內(nèi)電解水制氫設(shè)備企業(yè)加快了研發(fā)投入步伐,堿性電解水制氫設(shè)備新品推出此起彼伏,向大標(biāo)方躍進(jìn)速度極快。高工產(chǎn)研氫電研究所(... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:520
燃料電池BOP是維持電堆持續(xù)穩(wěn)定安全運行的關(guān)鍵,包括空氣供應(yīng)系統(tǒng)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等,核心產(chǎn)品分別為空壓機(jī)、循環(huán)泵、增濕器和電子水泵... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:579
高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)初步調(diào)研統(tǒng)計,2022年國內(nèi)電解水制氫設(shè)備出貨量達(dá)到722MW(含出口,不含研發(fā)樣機(jī)),同比大幅增長106%。其中,考克利爾競立以出貨量2... 「詳情」
2023-01-28閱讀量:624
它有可能顯著減少由卡車、公共汽車、飛機(jī)和船舶排放的溫室氣體以及造成的空氣污染。溫室氣體吸收熱量,導(dǎo)致氣候變化。在美國,交通運輸部門的排放量占排放總量的... 「詳情」
2023-01-19閱讀量:650
近年來,政策、資本賦能各地氫能產(chǎn)業(yè),在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動下,政策多點開花,企業(yè)加大投入,氫能產(chǎn)業(yè)在2022年迎來“爆發(fā)元年”,進(jìn)入2023年,我國氫能產(chǎn)業(yè)... 「詳情」
2023-01-19閱讀量:602
雙碳目標(biāo)下,國內(nèi)氫能源具有巨大的發(fā)展空間,氫能將主要應(yīng)用于交通運輸、工業(yè)、電力、建筑等領(lǐng)域。... 「詳情」
2023-01-19閱讀量:609
加氫站是氫車規(guī)模化發(fā)展的首要基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)前國內(nèi)加氫站的加注能力多為35MPa,而具備70MPa加注能力的加氫站有利于提升氫車的續(xù)航能力和經(jīng)濟(jì)性,成為未來發(fā)展方向... 「詳情」
2023-01-18閱讀量:301
今年1月以來,嘉興平湖、武漢、甘肅張掖、上海臨港、河南安陽、江蘇沭陽、陜西西咸新區(qū)等多地傳來氫車投運消息,其中部分地區(qū)更是實現(xiàn)零的突破。這些車輛的燃料... 「詳情」
2023-01-18閱讀量:534
伴隨全國各地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的陸續(xù)發(fā)布,氫燃料汽車研發(fā)和生產(chǎn)迎來轉(zhuǎn)機(jī)。在動力電池汽車領(lǐng)域,電池占整車成本40%。氫燃料電池系統(tǒng)的整車成本占比更高,達(dá)到65%... 「詳情」
2023-01-18閱讀量:544
隨著燃料電池車輛數(shù)量的加速增長,市場對于IV型儲氫瓶的需求開始顯現(xiàn),企業(yè)也加快了對IV型儲氫瓶的布局步伐。... 「詳情」
2023-01-16閱讀量:539
推廣氫能有助于應(yīng)對氣候變化并遏制全球變暖進(jìn)程,多國正在加速發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),為生產(chǎn)、存儲和運輸氫能投入大量資金。電解水制氫是氫能生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)之一。在理想... 「詳情」
2023-01-16閱讀量:566
高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2022年1-11月,國內(nèi)氫燃料電池汽車銷量為3757輛,同比增長150.47%。其中,客車1019輛,占比27.12%。從數(shù)據(jù)可以看出,燃料... 「詳情」
2023-01-14閱讀量:605
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