在國家持續(xù)推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，氫能源作為一種儲量豐富、0環(huán)境污染、靈活高效的二次能源，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于建筑、工業(yè)等多個領(lǐng)域。與此同時，以排放污染而為人所詬病的汽車行業(yè)也清晰地認(rèn)識到了氫能源的明朗前景，不少前沿自主品牌就在近年來相繼推出多款氫能源車型。那么中國氫能源汽車哪款好呢？上汽大通MAXUS推出的MIFA 氫就以優(yōu)秀的產(chǎn)品實力，打開了氫能源汽車的藍(lán)海市場，一起來了解一下這款車吧！

以環(huán)保、零污染為主要標(biāo)簽的氫能源，一直肩負(fù)著改變國家未來能源形態(tài)的“重任”。而上汽大通MAXUS作為國內(nèi)少數(shù)具有前瞻性并布局氫燃料電池領(lǐng)域的汽車品牌之一，就將更超前的氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用到了乘用車領(lǐng)域，為用戶帶來了不同凡響的環(huán)保出行新體驗。

在氫燃料電池的加持下，MIFA 氫僅會以電化學(xué)反應(yīng)生成唯一排放物——水，完全不會帶來任何的環(huán)境污染。不僅如此，MIFA 氫通過搭載新一代空氣濾清系統(tǒng)，可以凈化空氣中99.9%的PM2.5顆粒物。正常行駛情況下，一輛MIFA 氫行駛1小時就可以凈化約100kg的空氣，相當(dāng)于150名成年人1小時的正常呼吸量，堪稱真正行走的“空氣凈化器”。

氫元素作為一種極其活躍的元素，可能很多朋友對于氫能源的使用安全還是存在著或多或少的擔(dān)心。但這種擔(dān)心放在上汽大通MAXUS MIFA 氫身上，就顯得不足一提了。

首先，上汽大通MAXUS MIFA 氫采用了由航天級碳纖維材料全包的氫瓶，纖維壁厚高達(dá)25mm，不僅能夠耐受842℃巖漿級別的高溫，也能承受高達(dá)70MPa的高壓，安全性能相當(dāng)可靠。其次，MIFA 氫也采用了領(lǐng)先行業(yè)的架構(gòu)設(shè)計，率先實現(xiàn)儲氫系統(tǒng)中置，并采用了雙回路冗余斷氫斷電設(shè)計，整車完成了100多種誤操作驗證，并實現(xiàn)了超過20種碰撞工況的斷氫斷電功能，通過嚴(yán)苛的認(rèn)證，進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的安全與品質(zhì)，讓用戶出行更加安心！

值得一提的是，針對新能源汽車的續(xù)航問題，上汽大通MAXUS MIFA 氫也給出了完善的解決方案。130kW電堆，搭配高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)以及寧德時代高倍率動力電池，為整車帶來了最高605km的NEDC工況續(xù)航里程，可以輕松滿足用戶的日常駕駛所需。除此之外，MIFA氫僅需3分鐘即可加滿70MPa的高壓氫瓶，并且氫耗僅為1.18kg/100kW，每公里成本折合約為0.4元，不僅可以“隨加隨走”，更進(jìn)一步為用戶節(jié)省了出行的花費(fèi)。

可以看到，盡管氫能源汽車市場尚處于萌芽階段，但在上汽大通MAXUS等一眾前沿汽車品牌的努力下，為消費(fèi)者帶來安全、舒適綠色出行體驗的同時，也為持續(xù)推動我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型做出了巨大貢獻(xiàn)。而關(guān)于“中國氫能源汽車哪款好”的問題，這款上汽大通MAXUS MIFA 氫就通過極其優(yōu)秀的環(huán)保特性、可靠的安全性能以及卓越的續(xù)航實力給到了廣大消費(fèi)者一個滿意的答案。