氫能技術

長城氫能產業已組建一支600人的世界級氫能、燃料電池系統及整車技術研發團隊，專家團隊由來自德國、英國、韓國、日本、美國和中國本土的行業精英組成，絕大多數擁有十年以上燃料電池、儲氫、加氫、制氫、運氫技術、整車集成等領域工作經驗，具備了為各種應用開發和部署具有成本競爭力的燃料電池驅動的能力。

2018年上半年，長城氫能技術中心建成，全面具備燃料電池汽車核心部件的測試、試制，以及整車集成與測試能力。2019年，長城控股的上海燃料電池汽車動力系統有限公司發布第三代燃料電池發動機——超越-300E，該款燃料電池發動機功率可達100kW，系統部件已實現100%國產，在成本上較市場主流產品降低了28%。其主要應用于公交客車、中重型載貨車等車型，已于2020年11月量產。

根據規劃，長城汽車（601633）首款燃料電池SUV將于2021年量產。計劃在2022年北京冬奧會上推出首支燃料電池車隊。

長城控股集團旗下蜂巢能源科技有限公司（以下簡稱“蜂巢能源”）是一家專業從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能、太陽能研發和制造的新能源科技公司，前身是長城汽車的動力電池事業部，自2012年起開展電芯的預研工作，2018年2月獨立為蜂巢能源，總部位于江蘇。

在技術路線選擇上，蜂巢能源創新性地推出方形疊片三元電池，是全球率先開展高速疊片方形電池制造的標桿企業。高速疊片工藝是打破卷繞電池瓶頸的新一代電池工藝。

依托先進的研發實力，公司于2019年7月率先研發推出定位下一代的首款四元材料電池和無鈷材料電池，并同步開展固態、鋰硫、鋰空氣電池等前沿技術研發。2020年，蜂巢能源推出NMX無鈷電池，成為全球第一家成功研發出無鈷電池的電池廠商。公司目前已申請各類技術專利500余項，其中發明專利占比達36%。

車聯網

在車聯網領域，長城汽車正在構建開放的技術創新平臺，共同推動 5G、物聯網、自動駕駛、車聯網 V2X 等關鍵技術的研發，加速共性技術的產業化步。自2009年，長城汽車便開始了智能駕駛技術的研究，并于2015年首次對外展示了L3級自動駕駛技術。

2016年，長城汽車車隊在中國智能車未來挑戰賽中斬獲了冠軍 。

2018年3月，長城汽車與中國移動（600941）、華為聯合開發的基于5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試驗場通過測試。

2018年底長城汽車“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區”也投入運營。

在2019年10月的數博會上，長城汽車還展示了L4級別城市自動駕駛、5G遠程無人駕駛、全自動代客泊車等智能駕駛“黑科技”。

2016年，長城汽車車隊在中國智能車未來挑戰賽中斬獲了冠軍 。

2017年初，長城汽車正式發布了中國、美國、印度三地協同開發的“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統。

2018年3月，長城汽車與中國移動、華為聯合開發的基于5G的自動遠程駕駛技術在長城汽車徐水試驗場通過測試。

2018年底長城汽車“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區”也投入運營。

在2019年10月的數博會上，長城汽車還展示了L4級別城市自動駕駛、5G遠程無人駕駛、全自動代客泊車等智能駕駛“黑科技”。