上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者 俞立嚴(yán)）由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和氫能燃料電池協(xié)會(huì)共同主辦的2025國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)日前在上海汽車會(huì)展中心舉辦。氫通能源集團(tuán)以“氫鏈未來(lái) 通領(lǐng)全域”為主題亮相展會(huì)，并舉行氫通能源集團(tuán)科技戰(zhàn)略暨260噸氫能礦卡亮相&系列新品全球首發(fā)儀式。

全球首臺(tái)260噸級(jí)氫能礦車

氫通能源集團(tuán)展臺(tái)

“全球首臺(tái)260噸級(jí)氫能礦車相較于傳統(tǒng)燃油礦車或者增程礦車，每年可以減少超過(guò)3000噸碳排放，同時(shí)可以節(jié)省上百萬(wàn)元的燃料費(fèi)用。按15年使用壽命計(jì)算，節(jié)省的燃料費(fèi)可以再購(gòu)置一輛嶄新的氫能礦車。”氫通能源集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO任亞輝說(shuō)，從氫能礦卡、氫能船舶，到布局氫能無(wú)人機(jī)引領(lǐng)航空革命，再到與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴打通氫能“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”各個(gè)環(huán)節(jié)，氫通能源集團(tuán)致力于真正成為全球領(lǐng)先的氫能綜合解決方案提供商。

氫通能源集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，集團(tuán)深耕“風(fēng)光電制氫-燃料電池-場(chǎng)景應(yīng)用”全價(jià)值鏈，堅(jiān)持以“閉環(huán)生態(tài)鏈戰(zhàn)略”，加速助推綠氫產(chǎn)業(yè)從“示范藍(lán)圖”變?yōu)椤奥涞貥?biāo)桿”。用“零碳”技術(shù)裝備改造傳統(tǒng)礦山，是有效推動(dòng)綠色礦山建設(shè)，實(shí)現(xiàn)礦產(chǎn)資源高效安全開(kāi)發(fā)利用與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的必由之路。針對(duì)此，氫通能源集團(tuán)與徐工集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在原燃油礦車基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出全球首臺(tái)260噸級(jí)氫能礦車，實(shí)現(xiàn)了油改電的技術(shù)突破。

全球首臺(tái)260噸級(jí)氫能礦車總高超過(guò)兩層樓高，占地面積超過(guò)134平方米。作為氫能礦卡，新車在核心動(dòng)力方面采用氫通能源集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的燃電混合動(dòng)力系統(tǒng)和徐工集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，超過(guò)2200kW的動(dòng)力輸出可以實(shí)現(xiàn)礦車最高56km/h的行駛速度和最大17%的爬坡能力。

同時(shí)，新車采用70MPa氣氫技術(shù)和多槍快速加注技術(shù)，儲(chǔ)氫量大，加氫速度快，加氫20分鐘續(xù)航里程超過(guò)120公里，保證礦車的能動(dòng)率大于90%，可以滿足大部分露天煤礦的使用要求。在裝載量方面，新車巨型貨箱可以平裝118立方米礦石，按2:1堆裝的話可以達(dá)到148立方米，相當(dāng)于一次能吞下30輛家用轎車。