近日，飛馳科技49噸氫能重卡漂洋過海正式抵達(dá)南美。本次氫能重卡出口南美市場(chǎng)，標(biāo)志著飛馳科技在海外業(yè)務(wù)布局上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，更是飛馳科技拓展氫燃料電池重卡多元化應(yīng)用場(chǎng)景的又一里程碑。

在智利能源部長(zhǎng)迭戈·帕多和、智利政府生產(chǎn)促進(jìn)局（CORFO）執(zhí)行副總裁何塞·米格爾·貝納文特的見證下，智利正式推出全國(guó)首款氫燃料電池重卡，并即將投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。這是智利政府生產(chǎn)促進(jìn)局（CORFO）技術(shù)計(jì)劃（PTEC）的支持下，國(guó)家層面應(yīng)對(duì)采用清潔能源進(jìn)行貨物配送挑戰(zhàn)的重要舉措。

 “第一輛氫能重卡抵達(dá)智利，標(biāo)志著智利的物流和運(yùn)輸業(yè)邁向了一個(gè)嶄新的里程碑?！敝抢茉床块L(zhǎng)迭戈·帕爾多表示，“在智利，圍繞綠氫的一系列創(chuàng)新活動(dòng)開始發(fā)展。其中最具代表性的例子就是這輛來(lái)自中國(guó)制造的氫能重卡，并將正式納入智利的物流業(yè)務(wù)，加入2023年實(shí)施的清潔能源叉車技術(shù)改造項(xiàng)目，共同加強(qiáng)智利的綠氫戰(zhàn)略推廣。”

智利對(duì)于飛馳氫能重卡的引進(jìn)，是當(dāng)?shù)卣铝τ诟纳飘?dāng)?shù)毓步煌ōh(huán)境，優(yōu)化物流運(yùn)輸方式的重要舉措。此次交付運(yùn)營(yíng)的49噸氫能重卡，搭載高性能燃料電池系統(tǒng)，整車具有超長(zhǎng)續(xù)航、超低氫耗、超低運(yùn)營(yíng)成本、安全和零碳環(huán)保等特點(diǎn)，對(duì)被稱為“天涯之國(guó)”的智利多山區(qū)的復(fù)雜工況，結(jié)合了先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用大速比四擋箱輕松應(yīng)對(duì)陡坡，為終端客戶綠色配送提供了優(yōu)質(zhì)解決方案。

近年來(lái)，國(guó)家推出一系列扶持政策推動(dòng)氫燃料電池汽車的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用，為氫能整車制造企業(yè)提供了更加廣闊的市場(chǎng)前景。與此同時(shí)，飛馳科技也在密切關(guān)注全球各國(guó)在氫能汽車領(lǐng)域的發(fā)展舉措，此類舉措不僅會(huì)促進(jìn)氫能技術(shù)的快速發(fā)展，也將為氫能整車制造企業(yè)帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。

未來(lái)，飛馳科技將緊抓時(shí)代發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)深耕氫車的國(guó)際賽道，深化多方交流合作，助力氫燃料電池汽車在更多商業(yè)場(chǎng)景、更多地區(qū)的實(shí)際應(yīng)用與推廣，把中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)推向世界，為全球綠色出行和脫碳減排目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。