NVH（Noise, Vibration, Harshness，噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）特性是影響燃料電池系統(tǒng)性能和用戶(hù)體驗(yàn)的重要因素，而燃料電池系統(tǒng)NVH技術(shù)是新能源汽車(chē)中非常重要的一項(xiàng)性能評(píng)價(jià)技術(shù)，目的是保證燃料電池系統(tǒng)的良好工作狀態(tài)以及乘車(chē)人乘用體驗(yàn)的舒適度。

本文將依次介紹燃料電池系統(tǒng)NVH測(cè)試要點(diǎn)、測(cè)試流程以及測(cè)試數(shù)據(jù)分析。

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燃料電池NVH測(cè)試要點(diǎn)

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NVH測(cè)試流程

① 測(cè)試準(zhǔn)備

測(cè)試設(shè)備的校準(zhǔn)和調(diào)試。主要設(shè)備包括噪聲測(cè)量?jī)x、振動(dòng)傳感器和數(shù)據(jù)采集裝置。確保測(cè)試環(huán)境安全、無(wú)障礙，并按照測(cè)試要求進(jìn)行場(chǎng)地布置。

② 試驗(yàn)布置

對(duì)燃料電池系統(tǒng)布置噪聲測(cè)量?jī)x和振動(dòng)傳感器，需對(duì)測(cè)試環(huán)境進(jìn)行控制，以避免外界噪聲和振動(dòng)的干擾。連接傳感器與信號(hào)采集系統(tǒng)，進(jìn)行設(shè)備調(diào)試和校準(zhǔn)。

③ 數(shù)據(jù)采集

啟動(dòng)燃料電池系統(tǒng)并運(yùn)行至設(shè)定狀態(tài)，使用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行噪聲和振動(dòng)數(shù)據(jù)的采集。記錄不同工況下的聲音、振動(dòng)等數(shù)據(jù)。

④ 數(shù)據(jù)處理

將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，識(shí)別異常噪聲和振動(dòng)源，分析其產(chǎn)生的原因和影響。

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NVH測(cè)試數(shù)據(jù)分析

特嗨具備燃料電池系統(tǒng)NVH測(cè)試分析能力，當(dāng)前擁有高精度的傳感器與先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備，能夠精準(zhǔn)的捕捉燃料電池系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的細(xì)微聲響與振動(dòng)，通過(guò)系統(tǒng)的NVH測(cè)試和分析全面評(píng)估燃料電池系統(tǒng)的NVH特性，制定有效的降噪和降振措施，從而提高燃料電池系統(tǒng)的性能和使用舒適性。