六家日本公司投資了日本Suiso Energy（JSE），這是一家由川崎重工（KHI）領導的合資企業，專注于開發液化氫供應鏈——就在幾個月前，石油公司Inpex放棄了該業務的主要股份。

川崎重工及其在JSE的合資伙伴巖谷（ Iwatani）已向其六個新投資者分配了數量不詳的股份，這六個投資者是電動泵制造商荏原、建筑公司小林株式會社、金融服務提供商東京世紀公司、日本開發銀行和瑞穗銀行，以及三菱化學工業株式會社。

JSE拒絕透露投資金額，也拒絕透露分配給任何新股東的合資企業股份。在上周四的公告之前，KHI持有66.6%的股份，而巖谷持有33.4%的股份。

Inpex于2023年10月簽署了一份諒解備忘錄，收購JSE 30%的股份，但于2024年12月退出。

彭博新能源財經（BloombergNEF，BNEF）日本低碳轉型分析師Shige Ogawa今年早些時候透露，該公司沒有給出其決定的正式理由，但這可能是由于日本國內氫氣需求下降以及與液化氫氣運輸相關的高昂成本。

JSE的目標是在川崎市建立液氫運輸基地，然后開發一個供應網絡，使液化氫從澳大利亞維多利亞州抵達該基地。

2020年，川崎重工建造了一艘名為“Suiso Frontier”的示范液化氫氣運輸船，將液化氫氣從澳大利亞運輸到日本（見下圖）。

2021年，它與巖谷聰成立了JSE，該合資企業隨后領導了由九家不同公司組成的氫能供應鏈（HESC）集團，其中包括日本企業集團J-Power和住友商事，以及石油巨頭殼牌，以推進澳大利亞對日本的清潔氫出口。

作為HESC計劃的一部分，JSE希望從維多利亞州拉特羅布谷開采的煤炭中生產3萬噸氫氣，然后將其液化出口到日本——這一計劃得到了高達16億美元的日本政府資金的支持。

但該項目面臨著一系列問題，尤其是政客們對其環境影響和規劃問題的擔憂。

川崎在2024年12月表示，JSE將在日本進行其氫液化項目的“商業示范階段”，但沒有具體說明這將需要什么，而不是像最初計劃的那樣在澳大利亞進行，因為日本政府提供的資金限制了時間。