●  氫能驅動的輪式裝載機為大型工程機械的可持續運行提供關鍵見解

●  綠色動力總成技術是企業脫碳戰略的核心抓手之一。

來自 利勃海爾（Liebherr） 的一臺 氫能輪式裝載機 現已在位于 奧地利格拉特科恩（Gratkorn） 的 Kanzelstein 采石場投入運行。STRABAG 集團將在接下來的兩年內對這臺新設備進行深入測試，預計每周運行時間至少為 50 小時。燃料消耗是 STRABAG 最大的二氧化碳排放來源——其建筑機械、商用車輛和乘用車的柴油消耗約占集團總排放量的 40%。

Stefan Kratochwill，STRABAG首席執行官表示

 “要在2040年前實現氣候中和，我們需要切實有效的解決方案——而將建筑機械轉向可再生能源技術，是其中的關鍵舉措。 我們始終以科學為基礎，保持技術開放，堅定地踐行可持續發展路徑。此次氫能輪式裝載機的試運行，正是展示大型設備實現可持續運行與脫碳潛力的一個典范。”

未來幾年將是公司從化石能源過渡到可再生能源的關鍵階段。為此，STRABAG已正式加入全球科學碳目標倡議（SBTi），并承諾到2030年將其范圍一和范圍二（Scope 1和2）的溫室氣體排放——即公司可直接控制的排放——減少42%。為實現這一目標，公司確定了三大核心抓手：車輛車隊、施工機械以及瀝青攪拌站。

自建加氫站提供綠色氫能

將重型建筑機械轉換為可持續驅動技術依然是一大挑戰，目前市場上尚無成熟的商業化解決方案。而此次氫能輪式裝載機的發動機技術，代表了一種具有巨大潛力的重要路徑。

Dr.-Ing. Herbert Pfab，利勃海爾-比紹夫斯霍芬有限公司技術總經理

 “除了對氣候保護具有積極作用外，這項技術還幫助保持西歐地區較高的價值創造水平與技術專長，強化供應鏈韌性并帶來戰略優勢。”

為開展此次實際測試，采石場專門建立了一座加氫站，以便為輪式裝載機提供便捷的氫氣加注服務。作為強有力的地區合作伙伴，Energie Steiermark提供了關鍵的本地專業技術支持，并將確保現場加氫站的氫氣供應穩定。

根據內部計算，使用這臺氫能輪式裝載機每年可節省約37,500升柴油，并減少約100噸二氧化碳排放。該氫能發動機在運行過程中不會產生任何對氣候有害的排放。為確保設備的最大化利用，該輪式裝載機將在采石場的主要運營環節和現場瀝青攪拌廠中輪流投入使用。