在成都世運會期間，24輛氫能燃料電池公交車以平穩(wěn)的身姿穿梭于世運村與各賽場之間，它們有個響亮的名字——“氫騎士”，它們以東方氫能自主設(shè)計的60千瓦級燃料電池系統(tǒng)為動力，通過氫和氧的電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能驅(qū)動車輛，整個過程只產(chǎn)生水。

高效、強勁的動力讓它們能輕松搭載超90人，滿氫綜合續(xù)航超500公里，零排放、大載量、超長續(xù)航、智慧安全、高可靠性讓它們成為成都世運會綠色交通保障的“主力軍”，更是成都移動的綠色風(fēng)景線。

這些亮眼表現(xiàn)的背后，是東方氫能十年磨一劍的技術(shù)底氣。

走進東方氫能產(chǎn)業(yè)園，仿佛踏入一個氫能“微型社會”。這邊科技創(chuàng)新中心技術(shù)攻關(guān)、高端制造中心調(diào)試新品，那邊檢驗檢測中心進行車載氫氣瓶“體檢”，不遠處的制加氫一體站中燃料電池車輛正在補充“氫能量”——這正是產(chǎn)業(yè)園五大功能定位“產(chǎn)學(xué)研用”全面深度融合的真實寫照。

作為四川省氫能產(chǎn)業(yè)鏈主企業(yè)，東方氫能就像“粘合劑”，把地方政府、科研院所、行業(yè)上下游企業(yè)擰成一股繩。通過“鏈上黨建”平臺牽線，實現(xiàn)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)與運營示范企業(yè)面對面溝通，破解燃料電池車輛運營關(guān)鍵難題；借助政府招商推介會，引進檢驗檢測單位入駐園區(qū)，讓車載氫氣瓶檢測從“跨省跑”變成“樓下辦”。如今東方氫能產(chǎn)業(yè)園從研發(fā)、生產(chǎn)，到檢測、應(yīng)用的一條完整“氫能生態(tài)鏈”已悄然成型。

更值得一提的是，東方氫能牽頭成立的四川省氫能制備及儲運技術(shù)工程研究中心、長壽命燃料電池四川省重點實驗室、國家市場監(jiān)管技術(shù)創(chuàng)新中心（氫儲運加注裝備）等氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺，如同一個個“技術(shù)引擎加速器”，不斷催生氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果，將東方氫能產(chǎn)業(yè)園打造成了“人才聚寶盆”，吸引著行業(yè)上下游企業(yè)和“五湖四海”的人才扎根聚集，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入持續(xù)動力和創(chuàng)新活力。

作為傳統(tǒng)能源資源大省和新能源產(chǎn)業(yè)大省，四川省大力支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，省、市先后研究出臺《四川省新能源產(chǎn)業(yè)鏈建圈強鏈工作方案（2025—2027年）》《四川省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年）》《成都市推動氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用行動方案（2024—2026年）》等產(chǎn)業(yè)支持政策文件。

東方氫能依托省、市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，發(fā)揮自身產(chǎn)品覆蓋全、性能先進的優(yōu)勢，立足成都輻射全國進行示范布局，積極推進“揭榜掛帥”，先后在北京、四川等多個省市投運超900輛燃料電池車輛，“氫”車已跑遍城鄉(xiāng)大街小巷，單車最高里程超50萬公里，總里程突破5700萬公里，減碳超過21000噸。

東方氫能還重點打造“成渝氫走廊”“攀西氫走廊”保障工程，投運攀枝花馬店、西昌月城加氫站、郫都區(qū)制加氫一體站，建設(shè)德陽加氫站，不斷加速氫能物流商業(yè)化進程，加速中國氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用四川新高地。

從成都世運會的“氫騎士”到遍布全國的氫能物流運輸網(wǎng)絡(luò)，東方氫能正用技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)共建，讓“氫進萬家”的夢想照進現(xiàn)實，為國家“雙碳”和能源安全實現(xiàn)擘畫著氫能發(fā)展美好未來。