2025年7月13日，廣西科學院黨組書記、院長元昌安，廣西現代物流集團黨委書記、董事長覃黎魁、金山高科集團董事長楊海鑫與桂林翼馳船舶科技有限公司技術團隊濟濟一堂，在桂林五洲旅游股份有限公司調研全球首艘生物乙醇在線重整制氫“大霸·醇氫動力壹號”船舶試航情況，并在五洲公司綠色智能船舶產業（廣西）工程技術中心召開工作座談會。

“大霸醇氫動力壹號”由武漢理工大學、廣西科學院、金山高科集團旗下中國氫能產業控股、大霸動力等聯合研制，以“純電+醇氫增程器”相結合，并于2025年7月11日通過翼馳公司實驗船下水試航成功。該船完全擺脫化石能源，徹底解決使用傳統能源造成的污染問題，同時驗證了生物氫能技術在水上交通等領域推廣應用的可行性，并具有燃料再生、使用便捷、安全性高、零碳排放、經濟性好、適配性強等綜合優勢，將助力于中國船舶工業培育新業態、打造新動能、鍛造新優勢，為提升中國船舶全生命周期綠色低碳水平、建設優質高效的中國現代船舶產業體系和中國船舶工業高質量發展提供堅實的物質技術基礎。

該船舶依托廣西自主創新的“生物乙醇重整在線制氫技術”，將生物乙醇通過催化并在線重整為氫混燃氣燃燒做功，氫現制現用，只有氫的生產過程，沒有氫的儲存、運輸、加注等其他環節，氫能生產使用綜合成本大幅降低、安全風險極大消除，實現了“用氫不見氫，氫不儲不運，可靠便捷低成本”。同時，經重整產生的氫具有良好的燃燒性能，有助于混合燃氣在內燃機缸內燃燒，優于乙醇自身，可以替代石油、天然氣等化石燃料作為低碳能源，而燃燒產生的尾氣以水蒸氣為主，無有害有毒物質。

“生物乙醇重整在線制氫技術”首席科學家——武漢理工大學船海與能源動力工程學院游伏兵教授介紹，生物氫能是未來能源體系的重要組成部分，該科研團隊自1980年以來經過近半個世紀的不懈攻關，并與非貴金屬催化劑及重整器等關鍵裝備結合，在世界上首先突破并實現了乙醇高效在線重整制氫，可在短期實現產業化的高效“綠氫”制備和利用，具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力，是一項符合中國“建設清潔低碳、安全高效現代能源體系”戰略的顛覆性、革命性自主創新技術，將在世界能源革命的事業中建功立業。

目前，該技術可廣泛應用于船舶、汽車等交通工具，以及發電儲能等領域。在“雙碳”戰略的推動下，我國生物氫能產業將迎來新的發展機遇和挑戰，“生物乙醇重整在線制氫技術”和“生物氫能動力系統”可迅速進入規模化生產和產業化應用，助力中國打造為生物氫能創新策源地、建設世界級生物氫能制造業集群奠定基礎。

此外，該技術與聯合研發團隊——廣西科學院非糧生物質能技術全國重點實驗室開發的非糧生物質原料低成本、清潔高效制備乙醇技術等有機結合形成生物氫能全產業鏈閉環，將為世界能源變革、全球可持續發展、碳中和目標的實現作出積極貢獻。

桂林翼馳船舶科技有限公司作為“大霸·醇氫動力壹號”船舶實驗基地，積極整合技術團隊，充分發揮翼馳公司高新技術企業優勢，依托五洲公司與廣西科學院、武漢理工大學三方組建的“綠色智能船舶產業（廣西）工程技術中心”，為此次“大霸·醇氫動力壹號”船舶試航與技術指標測試做好技術保障，為綠色智能船舶產業（廣西）工程技術中心綠色賦能儲能邁出更加堅實的“又一步”。

參加此次調研及座談會活動的還有：廣西環保產業投資集團黨委書記、董事長劉富奇，廣西科學院科技與成果轉化部部長賴俊翔，廣西科學院高技術集團黨委書記劉暉，廣西科學院高技術集團總經理周達，金山高科集團董事、副總裁劉建軍，桂林五洲旅游股份有限公司董事長魏強、總經理劉桂東，桂林翼馳船舶科技有限公司總經理陸運輝。