【大河財(cái)立方 記者 王磊彬】“公司已建成投用車用氫氣壓縮充裝站一座，濟(jì)源加氫站1座，鄭州加氫站2座，可滿足1000—1500輛氫能汽車的用氫需求。”7月2日，河南金馬能源股份有限公司（以下簡稱金馬能源）黨委委員、副總經(jīng)理兼金源氫化總經(jīng)理王增光在接受記者采訪時(shí)說。

當(dāng)日，由河南省委統(tǒng)戰(zhàn)部組織的新聞媒體“走民企 看發(fā)展 提信心”系列采訪活動來到位于濟(jì)源市的金馬能源，通過采訪企業(yè)在科技創(chuàng)新、建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度等方面的具體做法，展現(xiàn)河南民營經(jīng)濟(jì)的澎湃活力。

國內(nèi)同行業(yè)首家香港上市企業(yè)

構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群

成立于2003年的金馬能源，是由金馬能源（香港）有限公司、馬鞍山鋼鐵股份有限公司、江西萍鋼實(shí)業(yè)股份有限公司和濟(jì)源市金馬興業(yè)投資有限公司共同投資組建的混合所有制企業(yè)，也是典型的鋼焦聯(lián)合企業(yè)。

2017年10月，金馬能源在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，是國內(nèi)同行業(yè)第一家在香港上市的企業(yè)，連續(xù)多年入圍河南省百戶重點(diǎn)企業(yè)和河南省民營企業(yè)100強(qiáng)，位列“2022年中國能源企業(yè)（集團(tuán)）500強(qiáng)”第293位。

據(jù)王增光介紹，金馬能源成立以來，圍繞煤炭清潔利用、焦油加工及碳基新材料、苯加工及苯基新材料、清潔能源生產(chǎn)及供應(yīng)、氫能綜合利用等延鏈發(fā)展，現(xiàn)具備年產(chǎn)焦炭425萬噸、焦油深加工18萬噸、粗苯精加工40萬噸、氫氣3.5億立方米、液化天然氣1.3億立方米、工業(yè)用氣6億立方米規(guī)模。

近年來，金馬能源圍繞煤氣綜合利用和能源化工延鏈補(bǔ)鏈，大力發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)節(jié)能環(huán)保裝備和資源綜合利用項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)廢水、廢氣、廢渣、余壓、余熱、余能被“吃干榨凈”，積極構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，提高資源利用效率，實(shí)現(xiàn)從“焦化”到“能源”的轉(zhuǎn)變。

“2018年以來，金馬能源先后投入25億元建設(shè)干熄焦、焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝除塵、煤場大棚、制酸、廢水深度處理和VOC治理等環(huán)保節(jié)能降碳項(xiàng)目，達(dá)到了河南省超低排放標(biāo)準(zhǔn)。”王增光說。

打造“制、儲、運(yùn)、加、用”一體化供應(yīng)鏈

擬在全省布局50座加氫站

2023年12月20日，由金馬能源控股75%的子公司金源氫化正式在香港聯(lián)交所上市。金源氫化是河南省最大的純苯供應(yīng)商和第三大液化天然氣供應(yīng)商，業(yè)務(wù)涵蓋加氫苯基化學(xué)品、液化天然氣（LNG）及煤氣等清潔能源領(lǐng)域以及氫能產(chǎn)業(yè)，并初步形成氫能“制、儲、運(yùn)、加、用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)。

據(jù)了解，目前金馬能源已建成投用車用氫氣壓縮充裝站一座，并在濟(jì)源建設(shè)加氫站1座，在鄭州建設(shè)加氫站2座，日加氫能力8000公斤，可滿足1000—1500輛氫能汽車的用氫需求。

“在濟(jì)源區(qū)域，配套100輛氫能重卡，主要用于濟(jì)源至臨汾之間的省際煤炭長途運(yùn)輸，目前車輛已經(jīng)全部投入運(yùn)營；在鄭州區(qū)域，服務(wù)車輛逾300臺，包括自卸、牽引、環(huán)衛(wèi)、輕卡、攪拌等車型，全面構(gòu)建起氫能‘制、儲、運(yùn)、加、用’全產(chǎn)業(yè)鏈條。”王增光說。

對于下一步發(fā)展，王增光表示，將現(xiàn)有3.5億m3/年煤氣制氫擴(kuò)大至13億m3/年規(guī)模，打造河南最大的氫源供應(yīng)基地，為洛陽石化百萬噸乙烯和煉油裝置提供氫氣。

同時(shí)，根據(jù)金馬能源的發(fā)展規(guī)劃，積極融入鄭汴洛濮氫走廊，在全省布局50座加氫站，為鄭州及周邊城市（交通車、卡車、氫燃料機(jī)車等）提供氫氣。

“金馬能源作為‘氫能鏈主’企業(yè)，將不斷擴(kuò)大氫氣規(guī)模，布局更多加氫站，拓展氫氣用途，持續(xù)在物流運(yùn)輸乃至公共交通方面推廣氫燃料電池汽車，以及工業(yè)領(lǐng)域的用氫示范，助力節(jié)能降碳、清潔生產(chǎn)，積極打造氫能一體化、生態(tài)規(guī)模化的發(fā)展格局。”王增光說。

責(zé)編:史健 | 審校:張翼鵬 | 審核:李震 | 監(jiān)審:萬軍偉