XCIENT燃料電池是一款8級(jí)氫動(dòng)力卡車(chē)，配備4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（L4），被公認(rèn)為是長(zhǎng)途貨運(yùn)的革命性變革。這一認(rèn)可凸顯了現(xiàn)代汽車(chē)與PlusAI在推動(dòng)可持續(xù)和高效商業(yè)運(yùn)輸方面的合作。

世界上首款量產(chǎn)的氫動(dòng)力重型卡車(chē)——現(xiàn)代汽車(chē)（Hyundai Motor）的XCIENT Fuel Cell已經(jīng)在全球范圍內(nèi)部署，并正在塑造貨運(yùn)的未來(lái)。現(xiàn)代汽車(chē)公司和PlusAI的自動(dòng)駕駛XCIENT Fuel Cell8級(jí)重型卡車(chē)被評(píng)為《時(shí)代》雜志“2025年最佳發(fā)明”之一。

二十多年來(lái)，《時(shí)代》雜志每年都會(huì)發(fā)布年度最佳發(fā)明榜單，聚焦那些改變我們生活、工作和行動(dòng)方式的創(chuàng)新。今年選出的300個(gè)突破性解決方案突出了現(xiàn)代汽車(chē)和PlusAI的氫動(dòng)力自動(dòng)駕駛卡車(chē)的行業(yè)定義潛力。

這款屢獲殊榮的卡車(chē)將現(xiàn)代汽車(chē)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的XCIENT Fuel Cell8級(jí)重型卡車(chē)平臺(tái)（世界上首款量產(chǎn)氫動(dòng)力重型卡車(chē)）與PlusAI的4級(jí)自動(dòng)駕駛（L4）SuperDrive?虛擬駕駛員集成在一起。這一組合為長(zhǎng)途貨運(yùn)提供了最先進(jìn)的解決方案，實(shí)現(xiàn)了零尾氣排放的運(yùn)營(yíng)，提高了物流效率。

現(xiàn)代汽車(chē)公司全球商用車(chē)及輕型商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理樸哲淵（音譯）表示：“《時(shí)代》雜志的認(rèn)可證明了創(chuàng)新和合作的力量，能夠入選《時(shí)代》最佳發(fā)明獎(jiǎng)是一種真正的榮譽(yù)，該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰塑造更美好未來(lái)的創(chuàng)新。現(xiàn)代汽車(chē)的目標(biāo)是，通過(guò)氫動(dòng)力商用車(chē)，為構(gòu)建可持續(xù)、安全的貨運(yùn)生態(tài)系統(tǒng)做出貢獻(xiàn)。我們非常重視與PlusAI的合作，它在實(shí)現(xiàn)這一共同愿景方面發(fā)揮了重要作用。”

PlusAI首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人David Liu補(bǔ)充道：“我們與現(xiàn)代汽車(chē)的合作很榮幸被《時(shí)代》周刊評(píng)為2025年最佳發(fā)明之一。這一獎(jiǎng)項(xiàng)凸顯了PlusAI作為人工智能本土技術(shù)公司的領(lǐng)導(dǎo)地位，我們的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)，以提供以安全性和可擴(kuò)展性為核心的創(chuàng)新。通過(guò)將現(xiàn)代的氫燃料電池平臺(tái)與我們尖端的自動(dòng)駕駛軟件相結(jié)合，我們正在為可持續(xù)和變革性的貨運(yùn)設(shè)定新的基準(zhǔn)。”

推動(dòng)可持續(xù)貨運(yùn)創(chuàng)新

重型卡車(chē)運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)中扮演著至關(guān)重要的角色，但它在交通相關(guān)排放中所占的比例很高，盡管在道路上行駛的車(chē)輛中只占一小部分。該行業(yè)還面臨著司機(jī)短缺和運(yùn)營(yíng)成本上升等相關(guān)挑戰(zhàn)。

現(xiàn)代汽車(chē)- PlusAI卡車(chē)將氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)（可提供長(zhǎng)距離和快速加油）與自動(dòng)駕駛技術(shù)（可實(shí)現(xiàn)連續(xù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的自主運(yùn)行）相結(jié)合，具有以下主要優(yōu)勢(shì)：

提高運(yùn)營(yíng)效率：通過(guò)提高車(chē)輛的正常運(yùn)行時(shí)間和道路安全，自動(dòng)駕駛?cè)剂想姵仉妱?dòng)卡車(chē)有可能降低車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商的單位運(yùn)營(yíng)成本。

實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展的零尾氣排放貨運(yùn)：將自動(dòng)駕駛?cè)剂想姵仉妱?dòng)卡車(chē)整合到物流運(yùn)營(yíng)中，支持向可持續(xù)發(fā)展的過(guò)渡。

現(xiàn)實(shí)世界的部署為氫走廊提供了動(dòng)力

現(xiàn)代汽車(chē)的“XCIENT Fuel Cell”是世界上首次量產(chǎn)的氫燃料電池電動(dòng)重型卡車(chē)。自2020年在全球推出以來(lái)，已在韓國(guó)、美國(guó)、瑞士、德國(guó)、新西蘭、以色列等10個(gè)國(guó)家部署。憑借全球累計(jì)里程近1000萬(wàn)英里（1600萬(wàn)公里），XCIENT燃料電池繼續(xù)展示現(xiàn)代汽車(chē)在不同市場(chǎng)的氫動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)先地位。

在美國(guó)，XCIENT卡車(chē)通過(guò)兩項(xiàng)主要舉措獲得了吸引力：

NorCAL ZERO項(xiàng)目：在NorCAL ZERO項(xiàng)目下，30輛XCIENT燃料電池卡車(chē)在奧克蘭港和里士滿港運(yùn)營(yíng)，為舊金山灣區(qū)和加州中央谷地區(qū)帶來(lái)零尾氣排放的貨運(yùn)。

HTWO物流計(jì)劃：21輛XCIENT Fuel Cell卡車(chē)為現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)位于佐治亞州的美國(guó)金屬工廠（HMGMA）提供物流支持，利用現(xiàn)場(chǎng)制氫和加氫為整個(gè)工廠的關(guān)鍵貨運(yùn)業(yè)務(wù)提供動(dòng)力，證明了這款卡車(chē)在苛刻的物流環(huán)境中的商業(yè)可行性，并表明現(xiàn)代汽車(chē)致力于推進(jìn)氫動(dòng)力交通生態(tài)系統(tǒng)，為清潔高效的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)鋪平道路。