近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（簡稱“中集太平洋海工”）成功接獲用于全球首制液氨動力散貨船的液氨船用燃料罐訂單。公司將自主設計建造液氨船用燃料罐，進一步提升公司水上清潔能源產品的多樣化和競爭力，持續助力全球航運業替代燃料的應用與綠色升級。

液氨動力散貨船

此前，中集安瑞科成功設計建造了不銹鋼LNG（預留甲醇、液氨）船用燃料罐，開啟了液氨船用燃料罐的產品布局。本次訂單包括了6船套共計12個3,000立方米液氨船用燃料罐，建成后將用于全球首制液氨動力散貨船上，標志著公司在液氨船用裝備領域的產品布局進一步豐富、市場認可度進一步提升。

隨著國際海事組織（IMO）船舶溫室氣體減排戰略持續深化，氨燃料已成為全球航運業廣泛關注的新興選擇。液氨作為一種清潔、高效的能源，完全燃燒后，產物僅有水和氮氣，不產生二氧化碳等溫室氣體，被公認為是最具環境友好性的船用燃料之一，有助于減少船舶的碳排放，實現航運業綠色可持續發展。此外，液氨還具備高能量密度和易于儲存的顯著優勢，能為船舶提供穩定、可靠的能源保障，在航運領域擁有廣闊的應用前景。

作為全球船用液貨艙、燃料罐行業的領軍企業，中集安瑞科擁有完全自主的設計、建造及項目管理能力，致力于研發和生產符合國際環保標準的高品質船用裝備，能夠為客戶提供定制化的A、B、C型產品及解決方案。在C型燃料罐方面，中集安瑞科全球市場占有率穩居榜首，在B型和A型產品方面，公司同樣具備雄厚的技術實力，當前正在打造國內最大的13,000方B型燃料罐及40,000方A型液貨艙。

中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經理高文寶先生表示：“低碳減排是全球航運業發展大趨勢，全球綠色動力船舶訂單快速增長將持續帶動LNG、甲醇、液氨等清潔能源替代燃料的船用燃料罐需求。此次船用液氨燃料罐訂單的簽訂，是中集安瑞科積極響應國家綠色發展號召、助力推動行業高質量發展的生動實踐。展望未來，中集安瑞科將繼續發揮其在水上清潔能源領域的專業優勢，不斷探索創新，發展新質生產力，為全球航運業的綠色轉型和可持續發展貢獻更多智慧力量。”

附：A型、B型、C型獨立液貨艙及燃料罐對比