“燃料電池水含量的在線識別方法，成為提高燃料電池系統可靠性和耐久性的核心技術。”律致新能源技術總監鄧延斌在2022高工氫電年會上表示，系統50%以上的故障與水管理直接相關，剩余30%的故障與水管理間接相關，改善水管理策略，能顯著提升燃料電池系統的耐久性。
在2022高工氫電年會的燃料電池應用專場，鄧延斌詳細介紹了大功率質子交換膜燃料電池交流阻抗測試及分析方案。他對燃料電池的水管理策略研究現狀、EIS阻抗機理、大功率EIS測量方案(對比)、EIS在PEMFC上的應用領域等多個方面進行了深入解讀。
交流阻抗（EIS）應用分析
燃料電池系統為何會用到交流阻抗（EIS）？總結下來主要是電化學過程需要建立評價體系和驗證手段，而交流阻抗（EIS）作為有力的電化學過程檢測工具已得到驗證，其應用具體又分為4大方面：
1、發動機系統控制策略需要評價體系和驗證手段；
2、電堆材料、催化劑的關鍵參數識別測定，電化學反應性能評估與測定；
3、水管理策略需為氫、空、水三場操作條件修正提供參數依據；
4、電堆可靠性、耐久性運行故障分析設備。
在典型燃料電池系統水管理方法中，電壓波動和壓力降方法在一定程度上可用于電堆膜干水淹故障，但均受多個影響因素耦合，難以找到基準識別故障源，因此不太適合用于車載燃料電池系統。
另一種HFR檢測分析技術已有商業化應用，它能夠有效檢測膜干故障，但受限于所檢測的單一高頻信號，無法有效識別水淹故障，因此在水淹檢測方面仍存在短板。
然而，現階段燃料電池系統的故障中，50%以上的故障與水管理直接相關，剩余30%的故障與水管理間接相關。改善水管理策略，將為燃料電池系統帶來50%——80%的耐久性提升！顯然，如何提升水管理策略和測試方法是有效提升燃料電池性能和可靠性的關鍵。
對于以上問題，鄧延斌認為，提高水管理的策略，能顯著提高電堆的壽命、性能和耐久性，這就需要比較好的工程方法和工具。綜合來看，交流阻抗（EIS）是應用這些領域非常好的工具，其適用廣泛，從膜電極、電堆到系統，測試結果具有一致性。
“電化學交流阻抗，是對HFR方法的一個升級。”鄧延斌表示，燃料電池系統，內部有電化學過程，EIS測試數據對電堆操作條件變化敏感，通過EIS，可以在不破壞被測系統的前提下，獲取被測系統內部的動力學信息。
事實上，PEMFC是由多個極化過程（含極化電阻和弛豫時間）組成，通過EIS阻抗可以識別各個計劃過程的參數。對比其它方案，線性EIS是最具潛力的可車載應用的燃料電池系統故障診斷及水管理策略開發的方法。大功率EIS技術應用于電堆設計、參數標定、車載策略以及壽命分析，以幫助解決燃料電池的可靠性和耐久性問題。
現階段，律致新能源在EIS方面已經掌握了高精度阻抗設備、定量阻抗分析能力、車載阻抗產品、車載阻抗算法四大核心技術，為燃料電池企業提供可靠的測試服務。
律致新能源的氫能業務概況
律致新能源成立于2017年6月，是一家致力于為燃料電池系統及核心零部件提供開發測試和智能制造解決方案的創新型技術企業，被評為2021年度上海市“專精特新”企業，榮獲“氫燃料電池產業TOP50”、“2021年度小巨人企業”等稱號。
產品方面，針對大功率燃料電池電堆與系統，律致新能源在2022年推出了用于大功率燃料電池電堆&系統的阻抗測試設備。該設備提高了對于大功率電堆的阻抗測試精度，通過新一代阻抗測量系統的設計，增強了測試設備對環境噪音的抗干擾能力。改進后的測試軟件與數據處理算法，能夠實現快速EIS掃頻測試功能，將測試時間縮短至最快30s以內，提升了試驗的效率與有效性。
市場方面，今年以來律致新能源的系統、電堆和雙極板生產測試設備成功被三一集團、航天科技、上氫動力等數十家客戶所采用，幫助客戶實現產品開發和批量生產。接下來，律致新能源將進一步提升工藝整體解決方案的自動化和智能化程度，為客戶提供覆蓋規劃、設計、制造、安調、維護、改造等的全生命周期解決方案，并可提供產品試制、試驗服務，減少客戶試錯成本。
面向未來，律致新能源將研發專用的電堆活化設備，目標是在確保電堆活化效果的同時，提升電堆活化的效率，減少活化的時間與氫氣及能源消耗，進一步降低電堆的生產成本。
手機瀏覽網
