7月，氫動科技湖北氫動與武漢麥德龍、宜昌雙匯、武漢好利來等陸續達成深度合作，共同打造覆蓋武漢至宜昌的精品氫能運輸專線。這一合作標志著漢宜高速氫能示范走廊在冷鏈物流領域的規模化應用取得突破性進展，為湖北省氫能產業商業化落地提供了可復制的 "場景標桿"。

作為國家電投牽頭組建的氫能交通運營平臺，湖北氫動已累計推廣氫燃料電池車輛259臺，其中冷藏車150臺，是武漢規模領先的氫能冷藏車運營商。此次合作中，湖北氫動依托漢宜高速已建成的2座加氫站，實現武漢與宜昌間往返對開的定點配送服務，覆蓋肉類、乳制品、烘焙食品等多品類物資。

合作三方的行業特性與氫能運輸的技術優勢形成精準契合。宜昌雙匯作為國內冷鏈物流領軍企業，其日均萬噸級的運輸需求對時效性和溫控穩定性要求嚴苛。氫能冷藏車在-18℃恒溫運輸中，不僅通過智能管車系統實現全程溫度可視化，更憑借400公里以上的續航能力，比傳統柴油車減少30%碳排放，完美匹配雙匯 "從工廠到餐桌" 的全鏈條新鮮承諾。

武漢麥德龍宜昌線與武漢好利來宜昌線則聚焦高端消費品運輸場景。好利來的芋泥雪貝、半熟芝士等網紅產品對運輸過程中的濕度與振動控制要求極高，氫能車輛的低噪音電機和穩定動力輸出，可將產品損耗率降低至0.5%以下；而麥德龍的進口生鮮供應鏈通過氫能專線實現 "朝發夕至"，其碳排放強度較原有柴油車隊下降90%，成為商超行業綠色轉型的典范。

漢宜氫能專線的常態化運營，標志著湖北從"制氫-儲氫-加氫"到"車-路-貨"的全生態閉環正式形成。氫燃料電池冷藏車，搭載漢產"氫騰"系列電池，加氫僅需20分鐘即可滿負荷運行，中石化漢宜高速已建成的2座加氫站，為漢宜沿線氫能物流提供了關鍵支撐。業內人士指出，該專線的成功運營將加速推動 "武漢 + 宜荊荊黃"氫能制造帶的協同發展。隨著2027年全省100座加氫站目標的實現，氫能運輸有望從漢宜線向 "湘鄂贛" 跨省通道延伸，為長江經濟帶綠色物流體系建設提供核心動力。

此次合作不僅是企業間的優勢互補，更是湖北省踐行 "雙碳" 目標的生動實踐。從雙匯的冷鮮肉到好利來的新鮮糕點，氫能動力正悄然改變著消費品的運輸軌跡，為千萬家庭的餐桌注入綠色動能。