歡迎您訪問中國氫能與燃料電池網
近日，在第三屆中國鋼鐵低碳發展目標和路徑研討會上，作為大戶，在相關政策體系框架下，鋼鐵行業也積極行動起來，雙碳之路越來越... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：417
行業分析
雖然尚未進入燃料電池汽車示范城市群名單，但成渝兩市推廣氫車的力度卻不落下風，新年伊始就已經開足了馬力準備大干一場，多家燃... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：351
行業分析
1月29日，由福大紫金公司研發的10千瓦級氨氫燃料電池發電裝置，在中國鐵塔龍巖公司古田會址通訊基站成功運行，拉開公司新年序章。... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：349
行業分析
2月1日，5輛63路氫燃料電池公交車在馬店加氫站順利完成車輛加氫，標志著馬店加氫示范站在釩鈦高新區正式投入試運營。... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：442
近日，以麗江市金山高新區氫燃料電池產業鏈基地項目正式開工為標志，麗江全市上下迅速掀起重點項目建設熱潮，以新年新作風新干勁，錨定全年目標，奮力沖刺首季開... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：346
行業分析
2月4日，北京城市副中心建設國家綠色發展示范區-打造國家級綠色交易所啟動儀式在北京國際財富中心成功舉行。... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：361
行業分析
2月6日，“制造當家 丹造未來”南海區丹灶鎮重點項目簽約投產暨大灣區新能源產業園動工儀式在佛山市南海區丹灶鎮舉行。... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：366
行業分析
近日，IPRdaily中文網與incoPat創新指數研究中心聯合發布2022年全球氫能產業發明專利排行榜，入榜前100名企業主要來自17個國家、... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：417
國務院原參事、國家能源局原局長、中國碳中和50人論壇成員徐錠明認為，在實現碳達峰碳中和進程中，可再生能源必將擔綱大任。這是... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：342
行業分析
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉型發展的重要內容之一。我國是世界上最大的制氫國，年... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：428
行業分析
如果說2021年是電解槽市場啟動的一年，那么2022年就是電解槽產品、產能項目和應用項目爆發的一年。氫云鏈數據庫顯示，2022年一季... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：388
行業分析
冬奧會期間各國運動員及嘉賓的服務保障用車，退役后繼續為首都市民提供綠色出行服務。北京2022年冬奧會成功舉辦一周年之際，北汽... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：385
一系列消息表明，國內建設跨區域聯通氫能干線的進程有所加快。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：387
2月2日，Honda（本田）就氫能源事業戰略規劃舉行新聞發布會，正式對外發布氫能源事業戰略。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：443
行業分析
2022年國內氫燃料電池金屬板電堆出貨功率超400MW，同比上年增長超30%。金屬堆出貨量增長主要來自氫晨科技、新源動力、國氫科技、驥翀氫能、明天氫能等企業。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：395
行業分析
氫燃料汽車無疑能夠吸引人們的眼球，即使它們還沒有成為主流。幾家汽車制造商一直在大力投資開發這些汽車，他們已經推出了一些令人著迷的車型。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：476
氫能作為綠色清潔的二次能源，是推動能源結構優化升級的理想媒介，也是油氣企業生產經營深度脫碳的優質選擇。2022年以來，油氣企業積極在氫能領域謀篇布局，開展... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：363
行業分析
隨著燃料電池汽車市場進一步擴大，各汽車龍頭企業開始加速推進氫能與燃料電池戰略。在國外，豐田、本田、現代等龍頭已經開始銷售自家研發的燃料電池系統及燃料電... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：422
行業分析
2022年，全球道路交通應用快速發展，燃料電池汽車推廣持續提升。根據中國氫能聯盟研究院初步統計，截至2022年底，全球主要國家燃... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：394
行業分析
德國慕尼黑：2022年全球共有130座加氫站新投入運營，其中亞洲73座，北美11座，歐洲新建投入運營45座加氫站，再創歷史新高。但評... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：376
手機瀏覽網
