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專家觀點
要想氫能燃料電池能夠產業化，取決于哪幾個條件：第一，燃料電池的電池成本和傳統車接近，多少是接近呢？大約是電堆和系統六七百... 「詳情」
2023-08-02閱讀量：464
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7 月 26 日，在經濟觀察報舉辦的氫啟未來 聚力共贏打造中國式現代化氫能產業體系研討會上，龍蟠科技氫能事業部負責人陳曉星表示... 「詳情」
2023-08-02閱讀量：409
當地時間7月27日，聯合國秘書長古特雷斯就7月全球氣溫創下新高發表聲明。古特雷斯表示，對于北美、亞洲、非洲和歐洲的大部分地區... 「詳情」
2023-08-01閱讀量：440
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Sebastian-Justus Schmidt，Enapter公司三位聯合創始人之一。本文是Schmidt先生在能源轉型和綠氫主題展覽會議期間的致詞演講內容... 「詳情」
2023-08-01閱讀量：513
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2023年7月26日，由經濟觀察報舉辦的氫啟未來 聚力共贏打造中國式現代化氫能產業體系研討會圓滿落幕！在此次研討會中，龍蟠科技氫... 「詳情」
2023-07-28閱讀量：493
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2023中國產業投資峰會于7月18日-21日在北京召開。峰會圍繞產業投資、醫療大健康、高端制造、智能網聯汽車、硬科技、人工智能、新... 「詳情」
2023-07-21閱讀量：408
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6月26日，深入推進氫動吉林行動工作會議以視頻形式召開。吉林省委書記景俊海出席會議并講話。他強調，要深入貫徹落實習近平總書... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：415
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近日，在第十五屆中國汽車藍皮書論壇上，上海交通大學致遠學院常務副院長、燃料電池研究所所長章俊良帶來題目為《氫能與燃料電池... 「詳情」
2023-07-12閱讀量：504
上證報中國證券網訊 7月6日，中國工程院院士，中國機械工業集團有限公司副總經理、總工程師陳學東在2023國際氫能與燃料電池汽車... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：419
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6月28日，中國氫能聯盟理事長，國家能源集團黨組書記、董事長劉國躍在世界經濟論壇（2023夏季達沃斯）官方網站上發表署名文章《... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：497
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◆全球首輛鎂基固態儲運氫車最大儲氫量可達 1 噸，相當于傳統高壓氣態長管拖車的 4 倍，而運輸的成本僅約三分之一◆中國金屬鎂產... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：455
上帝創造了可以燃燒的柴火，支持了人類社會發展幾萬年。然后，上帝創造了煤，構建了英帝國時代。上帝創造了石油，構建了美帝國... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：479
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2023年6月12日，北京株洲企業商會副會長、華北電力大學客座教授、淳華氫能科技股份有限公司董事長謝曙在人民論壇網發表《為實現中華民族偉大復興積蓄科技力量》... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：637
2023年世界氫能技術大會，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高做了題為《綠色氫能研發與產業化進展及技術展望》的演講，就綠氫制備技術、氫能大... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：555
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在SNEC展如火如荼期間，也有一場氫能會議火熱舉行，這就是在上海浦東嘉里大酒店舉行的第五屆（2023）國際氫能與燃料電池技術和裝備及應用（上海）大會。5月25日... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：610
“氫能未來可能成為10萬億元的產業。”中國科學院院士歐陽明高日前在2023世界氫能技術大會上說，我國氫能能源技術發展已實現局部突破，呈現階段性進步特征。... 「詳情」
2023-06-02閱讀量：541
中國工程院凌文院士研究團隊在中國工程院院刊《中國工程科學》2022年第3期發表《我國氫能產業發展戰略研究》一文。文章從“雙碳”目標背景和氫能在我國構建清潔... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：659
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在全球能源向清潔化、低碳化、智能化發展的趨勢下，發展氫能產業已經成為當前世界能源技術變革的重要方向。目前，氫能已正式納入我國能源戰略體系，我國氫能產業... 「詳情」
2023-02-11閱讀量：607
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在走進經濟筑底重啟回升的2023年，企業家們將會如何直面這場需要時間驗證的修復之旅？本期，我們對話上海捷氫科技股份有限公司董... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：493
專家觀點
據報道，寶馬計劃將未來的卡車加氫站應用于氫燃料電池乘用車加氫。在電動汽車高速發展的背景之下，寶馬仍在積極推進氫燃料汽車的... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：489
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